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2009年12月

2009年12月30日 (水)

年賀状

今日は、年賀状作りの1日だった。

Newプリンターのセットアップをやりながら、愛犬の協力を得て無事完成。
やっと宛名書きも終わり、これで正月が迎えられる。
明日は、4日ぶりに自転車に乗れるかな?

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2009年12月29日 (火)

メンテナンス その1

今日は、走らずメンテナンス。
先日粟ヶ岳に投入した本番車のRHM9、BB周りから周期的な異音が出ていたのが気になり、確認するとベアリングがご臨終の様子。
昨日、三ケ日の文化屋さんまで行き、前から目をつけていた部品取り用の7700BBセット(1000円)とバーテープを購入。BBは、ITA仕様だけど、使いたいのはベアリングの玉とローラーとシャフトなので部品代としては格安で入手できたことになる。

チェーンとクランクを外してBBを抜き、パーツクリーナーでBBのねじ部を洗浄。
BBを分解して洗浄後、ケージに昨日購入したBBの玉とローラーをセット。
今回はデュラエースグリスは使わず、フィニッシュラインのセラミックグリスを使ってみた。
相変わらず7700の微調整は面倒で、何度もやり直しながらセットアップ完了。
クランクとチェーンを取り付け、回転チェック。かなりスムーズになった感じ。
バーテープと後タイヤの交換もしたかったが、疲れたの後日。
バーテープ交換は、下ハン持ったときの握りの細さが気になり下巻きを追加する予定。
タイヤはセンターの磨耗が酷く交換予定。ついでにバルブも80mmに交換するつもり。
これだけやれば、あと10秒短縮出来るかな?

文化屋さん
http://www.bunkaya-web.com/

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2009年12月27日 (日)

粟ヶ岳

山頂売店の今年最後の営業日ってことで、9:30出発で粟ヶ岳に向かう。
10:20ころ『東山いっぷく処』に到着。少しお腹がすいていたので、饅頭を買うために店内に入る。こしあんを1個購入し、その横に美味しそうなラスクを発見。ラスクも欲しかったけど、TTを前にヘビーなため、帰りに寄ることにした。お店の方にお茶を入れていただいたので、休憩がてら饅頭を食べながらお姉さん達とお話をして、TTスタート。

饅頭のおかげか、スタート直後は調子良く快調に進む。残り4km:49秒、お地蔵さんヘアピン:2分08秒、残り3km手前で失速し麗水では4分51秒(饅頭を4個くらい食べてれば良かったと思う)、貯水槽ヘアピン:6分56秒、残り2km:8分20秒、今日は富士山は雲の中。残り1km:11分40秒、直後に須藤さんとすれ違う。森のヘアピンを抜けて25Tしか踏めず、山火事注意看板コーナー:14分20秒、23Tに入れダンシング。第2駐車場入り口を過ぎたところから25Tでダンシング。第1駐車場を過ぎペースアップ、試練の坂をシッティングのまま回転で乗切りゴール。今年最後のTTは、ギリ15分台確保。

クールダウン後、インナーを脱いで植え込みの上に干してから店内に入り、『いも汁ごはん』を注文して席につく。今年最後の『いも汁ごはん』は、美味かった。下山後、いっぷく処でラスクを購入して帰路についた。

本日の結果
粟ヶ岳:15分55秒1
ANCHOR RA5
フルクラム レーシング7(12-25T)
コンチネンタル ウルトラスポーツ23C(空気圧115psi)

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2009年12月25日 (金)

通勤

今日もチャリ通
行き:10.15km
帰り:42.04km

午後半休で、久しぶりに小笠山を走った。
スズキの大須賀工場前からトンネルの500mくらい手前まで拡幅工事が終わっていた。
道が綺麗になった分、車のスピードが上がり、追い抜かれるときのリスクが増えた感じ。

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2009年12月24日 (木)

通勤

今日はチャリ通、って言うか久々の出勤で足が重い(笑)

行き10.25km、ほんとに足が重く23分10秒。
帰り24.1km、少し回復し49分25秒。

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2009年12月23日 (水)

粟ヶ岳 自己記録更新

粟ヶ岳、側溝の掃除をやると聞いていたので迷ったが、少し遅めに行けば終わっているだろうと思い、昨日より遅めの10時前に出発。
今日は、本番車での出撃。
追い風に乗って、東山いっぷく処に10時30分ころ到着。
少し休憩して、サングラスとヘアバンドをジャージのポケットに入れ、TTスタート!

残り4km:57秒、地蔵コーナー:2分20秒、麗水:4分50秒、貯水槽ヘアピン:6分50秒、良い感じのペースになってきた。残り2km:7分58秒、残り1km:11分と15分切りが見えてくる。森のヘアピンを回ったところで地元の方が側溝の掃除をされていた。こちらに気づいて道を空けてくれたので、挨拶をして通過する。茶の字の横棒付近で須藤さんとすれ違い、山火事注意看板ヘアピンに13分47秒で入る。第2駐車場を過ぎたところで前を走るローディーが見え、追いかける。試練の坂の入り口で追いつき、ラストスパート。駐車場に滑り込んで、ストップウオッチを見ると自己記録は更新出来ていたが15分を越えていた。

本日の記録
粟ヶ岳:15分09秒7
ANCHOR RHM9
F;EC90SLX、R;EC90AERO(11-25T)
ビットリア コルサEVO CXⅡ21C(空気圧120psi:もう少し高めの方が良さそう)

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2009年12月22日 (火)

粟ヶ岳

年末駆け込み有給休暇消化中。(休業と合わせて6連休の5日目)
9:30出発で粟ヶ岳に向かう。
『東山いっぷく処』で小休止していると登山の方が現れ、少しお話をして、看板横からTTスタート!
残り4km地点55秒、お地蔵さんコーナー2分20秒、麗水5分05秒序盤から若干遅れ気味。貯水槽ヘアピン7分10秒、残り1kmで11分47秒、山火事注意看板ヘアピン14分20秒と15分台が微妙な感じ、第2駐車場横からインナーロー、最後の試練の坂は下ハンダンシングで乗切り、なんとかギリギリ15分台でフニッシュ。

今日は天気も良く、富士山も綺麗に見えた。
おまけに売店では、粟ヶ岳の自転車の神様と登山の神様のお二人とご一緒させて頂くことができた。

本日の記録
粟ヶ岳:15分59秒4
練習車ANCHOR(RA5) 
フルクラム レーシング7(12-25T)
コンチネンタル ウルトラスポーツ23C(空気圧120psi:硬すぎ 跳ねて前に進まない)

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2009年12月21日 (月)

ブログ開設記念

来年からレース活動を休止するため、何か新しいことをと.....
とりあえず、自転車おやじのブログチャレンジスタートです。

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