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2010年2月25日 (木)

休暇明けのチャリ通

昨夜、通勤車のタイヤ交換を行なった。
練習車に使っていて、あまりの転がなさにお蔵入りになっていたミシュランのリチオン23Cの出番となる。フロントはボロボロのストラデュースエリートライト23C/リヤは太目のTサーブ32Cからの交換であり、リチオンでも充分グレードアップ効果はあるだろうが、少しでも転がらない感をなくすためにエア圧は、Maxより少し高めの120psiに設定した。

朝、いつも通りに6時過ぎに出発。漕ぎ出してすぐフロントに違和感を感じる。フロントホイールを交換したのにディスクブレーキの調整をし忘れていたことに気づく。とりあえずクイックレバーを緩めキャリパとディスクの隙間を見ながら、締め付け直す。直進時の引きずりは無くなったが、ダンシングで自転車を振るとサスのストロークでシャリシャリ擦ってしまう。出来るだけ振らないように気をつけて走っても、10.31km/20分25秒。やはり前後23Cにした効果はあったようだ。

帰りは残業『0』対応で15:30フレックス。明日から天気が崩れる様子なので、距離を稼ごうと浅羽コースに向かう。途中雨がポツポツ....雲の動きを見ながら、横須賀に向かう途中で梅山から北上し、法多山/エコパ方面に進路を変更。相変わらず自転車を振るとブレーキの引き摺りが発生し、失速する。何度かホイールの締め付け位置を変えてみるが五十歩百歩。仕方なくシッティングメインで軽いギヤを回して走るしかなかった。帰宅後、自転車を片付ける前にブレーキ調整を行なうがイマイチ決まらず、何度かやり直してなんとか走れるレベルになった。次のチャリ通は、来週の月曜日かな?

今週末は雨模様だし、28日は『粟ヶ岳』の売店もお休みの様子。今月の走行は、700kmちょっとで終了となるのかな?

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