おやじチャリダーのブログ

昨日の疲れが残っているようで体が重いが、久々に周智ｺｰｽを走ってみようと8時過ぎに出発。昨夜、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸを組み替えた本番車の試走を兼ねて、ゆっくりﾍﾟｰｽで走る。下ってくるﾛｰﾃﾞｨ４～５人とすれ違い、周智ﾄﾝﾈﾙを抜けたところで、５～６人くらいのｸﾞﾙｰﾌﾟとすれ違う。暖かくなったのと自転車ﾌﾞｰﾑで、ﾛｰﾃﾞｨが増殖しているようだ。

下りきって、がけ崩れ箇所を過ぎ、R362に出る。左折して峰小屋に向かうのがいつものｺｰｽなのだが、なんとなく右折し熊切に向かうことにした。再来週、タイ支部長迎撃のｽﾃｰｼﾞ３で使う、豚小屋ｺｰｽの試走をしてみた。
県道263（春野下泉停車場線）を熊切から牧野に向かい、花島辻を県道389（水窪森線）に左折し花島に向かう。昨年の秋に比べて更に道が傷んで来ていた。２車線の道になってすぐの花島下を左折し、豚小屋の坂に入る。通称豚小屋は、正式名称『春野種豚牧場』と言うそうだ。この坂、序盤は普通の登り坂なんだけど、集落を過ぎてからが修行の坂に変化する何度来ても残り500mがメチャ辛い。特に今日は足が重くて回らなかったので、ホントに辛かった。下りに入るとこれがまた辛い。落ちるように下っていて更にクネクネ曲がっているので休めない。途中、ﾆﾎﾝｶﾓｼｶに遭遇。（熊じゃなくて良かった）
田河内で県道263に戻ったところで、熊切方面に折り返し。（再来週は中川根方面に向かう予定）熊切から新宮池を越えようかと思ったけど、時間が無かったのでｽﾙｰし、R362に出て来た道を逆走して、周智ﾄﾝﾈﾙに向かう。ｱｳﾀｰのまま登り切ったけどﾍﾟｰｽはﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。家の近くまで戻って来たところで、親父の月命日ってことを思い出し、お墓によって帰ろうと霊園に向かい、墓前に手を合わせてから帰宅。

ｼｬﾜｰと昼食を済ませて、今日も『古田屋』へ
予定通り、広告の品の『竹山源酔』（小正醸造）を購入。
竹山の原水（神々の宿る神秘の山々霧島山系に降りそそいだ雨は、大地と森林、そして300年の長い歳月を経て、やがて溝辺町竹山の地へと湧き出ると書いてある）を使って、かめ壷で熟成したと．．．．今晩、飲んで見ようか？でも昨日、『相良』を開けたばかりだし、迷うところである。

今日の結果
走行距離：99.01km
Ave.26.9km/h、Max.56.9km/h
ﾌｫｰｸ交換の効果は不明？
次回、長い下りでﾁｪｯｸして見なければ．．．．
ただ、ｵﾌｾｯﾄ量が少なくなり、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは軽快。ﾌｫｰｸそのものの剛性もあるようで、加速時の反応もいい感じ。これで下りの振れも良くなっていてくれれば良いのだが！