« 連投!粟ヶ岳 | トップページ | チューンナップ本番車で粟ヶ岳 »

2010年5月 1日 (土)

周智・くまの親子往復

朝からゴミだしと洗濯をやっつけ、面会時間まで自転車に乗った。

練習車で周智コースのつもりで出発。太田川に出たところで、森町スカイライン~大洞院~市川商店のアップダウンコースに向かい、市川商店から周智コースへ入る。足が重く、いつもより一枚軽いギヤで走る。周智トンネルまでは、少し追い込んでみたが、いつもよりキレが無くスパスパ進んでいる感じがしなかった。熊の親子を通過しようと思ったら、クラブのメンバーが休憩していたので、急遽立ち寄ることにした。少し話をしていたが、時間に余裕が無く秋葉峠に向かわず、単独でUターンすることにした。周智トンネルまでいつものようにアウター縛りだが、ほとんど23Tだけしか使えずじまい。下りに入り、元開橋まで踏んで見た。やはり重いギヤは長く踏めず、15Tと17Tを行ったり来たり、途中の平坦部は19T、それでもペースは40~45km/hを維持するように頑張った。三倉のトンネルに入るところで軽パコに抜かれ後ろに付くが、この軽パコ直線番長でブレーキングが下手糞。ちょっとしたコーナーでも止まるんじゃないかと思うくらいスピードを落とす。三倉のバイパスまで我慢の走行。平坦の直線になり、前を塞ぐ軽パコがダッシュして行ったので、漸く走り易くなる。下り基調というのに17Tメインの回転数でペースを維持。さすがに泉陽中を過ぎたあたりからは17Tでも足が回らなくなって来たので、市川商店を過ぎるあたりで19T、駐在所を過ぎて元開橋の信号まで17Tでダッシュした。自分としては結構追い込んだつもりだが.....

軽めのギヤを回して、森川橋から原谷方面を回って、帰宅した。
携帯を見ると、wide openの健二さんから着信があり、留守電にチューナップ完了とのこと。病院に行く前に、磐田まで行き本番車を受け取った。後輪ハブの左側のベアリングが抜けなかったので、そのベアリングは手を付けられなかったとのこと。連休中に『粟ヶ岳』で試してみないと.....いやぁワクワクする。

今日の結果
走行距離:75.74km
ANCHOR RA5
フルクラム レーシング7(12-25T)
ビットリア トパシオ23C(エア圧は昨日のまま)

|

« 連投!粟ヶ岳 | トップページ | チューンナップ本番車で粟ヶ岳 »

自転車」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




« 連投!粟ヶ岳 | トップページ | チューンナップ本番車で粟ヶ岳 »