おやじチャリダーのブログ

雨で休養。
でも、明日は晴れそうな感じ・・・・・

残業Zero対応で、15:15退社。さっさと帰ってＴＶのｽｲｯﾁＯＮ
世界選手権の個人ＴＴのｸﾗｲﾏｯｸｽに間に合った。
予想通り、ｶﾝﾁｪﾗｰﾗの優勝２位のﾐﾗｰに1分02秒差のﾌﾞｯﾁｷﾞﾘ
自分もこんな勝ち方が出来ればいいなぁ～って思った。

それには練習あるのみ
って、雨で休養してるようではなぁ～

予定通りチャリ通
16:30～の打ち合わせ対応で、ＧＬ命令のライトを準備。
しかし、電池を充電したのは３月末頃、何分持つか分からなかったので出勤時に点灯させ、放電。行きは、9.93km/20分43秒と今ひとつ。会社に着いて、ｽﾍﾟｱの電池ｾｯﾄも放電させ、仕事中に充電させてもらった。

で、16:30～17:30の打合せだが、なんと20分で終了し17時前に撤収！
安全を見てライトを使ったが、無くてもなんとかなったくらい
不二見養鶏場まで17分57秒、家の近くまで帰ったところで、昨日が親父の月命日だったってことを思い出し、１日遅れだが墓参りをして帰宅。
23.67km/50分42秒
（Ave.27.9km/h、Max.58.5km/h）

明日/明後日は、雨予報。
週末の『粟ヶ岳』を前にいい休養になりそうだ
土曜日の午前中は『粟ヶ岳』売店利用75回目（登頂回数は87回だったかな？）の予定。
本番車のﾒﾝﾃが終わって無いので、練習車で行くしかなさそうだけど、ﾌﾛﾝﾄがｽﾛｰﾊﾟﾝｸﾁｬｰしてるし、修理しないとなぁ～

『粟ヶ岳』にはﾊﾟﾜｰを貰っているので、『ＴＴ』のﾊﾟｰｿﾅﾙﾍﾟｰｽﾒｰｶｰでもやろうかと検討中。
ﾍﾟｰｽを作れるのは18分くらいまでなので、土日の午前中18分以上限定で、ﾌﾞﾛｸﾞのｺﾒﾝﾄ欄に連絡して頂ければ時間調整できるし・・・・・って、ﾍﾟｰｽﾒｰｶｰを希望する人が居ないと企画倒れなんだけどね！

雨で、くるま通
当然、長靴に大き目の傘で完全装備
だけど私の通勤時間は小雨で、ほとんど濡れずに事務所に着いた。

仕事を始めたら、窓の外が嵐になった。
久しぶりに雨が横に降ってるしぃ～
定時出社の社員達は、ずぶ濡れで出勤してきた。
9時を過ぎると、雨も上がり一気に回復。お昼過ぎには、朝の荒天は何だったの？ってくらいに気持ちよく晴れ上がる。
残業Zero対応で、15:30退社。
駐車場の車の中は暑すぎ日差しがきつくてｴｱｺﾝﾌﾙ稼働

浅羽の古田屋に寄って、広告の日替り商品の冷茶2ｹｰｽ・烏龍茶2ｹｰｽを購入し帰宅。
愛犬の散歩に行って、休養日終了。
明日は、天気が良さそうなのでチャリ通予定だが・・・・・
16時から打合せが入り、ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞｺｰｽは無理かも？そうそう、ﾗｲﾄをもう一つ取付けておかなければ．．．．．

朝起きたら雨は上がっており、路面もほぼ乾いていた。
早速ＰＣを立上げ、天気予報のﾊｼｺﾞである。気象庁のﾚｰﾀﾞｰ・ﾅｳｷｬｽﾄに解析雨量・降水短時間予報、tenki.jpに国土交通省のﾘｱﾙﾀｲﾑﾚｰﾀﾞｰなどなど・・・・・・出した答えは、帰宅まで雨は降らないはず！ということで、チャリ通決定

しかし、準備に手間取り家を出るのが遅れ、ｻﾝｸｽの坂に回らず磐ｸﾞﾗの坂から出勤。
9.21km/18分41秒、追い風気味にしては今ひとつ。
帰りは、15時からの打ち合わせに代理で出席したため出遅れ、空を見るとﾔﾊﾞそうな感じはしたが、直ぐには降ってきそうに無かったので、磐田原ｺｰｽ。不二見養鶏場まで17分31秒。みつかわから先は、向かい風。残り5kmで雨がﾎﾟﾂﾎﾟﾂ、そこから頑張って23.31km/47分51秒（Ave.29.2km/h、Max.56.0km/h）
これで、今月も1000kmｵｰﾊﾞｰ

帰宅後、夕飯を済ませて、本屋まで・・・・・
晩酌は、ｱｻﾋのＷｾﾞﾛで運転ＯＫ
江崎書店で、13巻ゲット。

朝から天気がよく、自転車日和
昼から天気が崩れるらしく東風が強めだが、暑く無く走りやすそう。
昨日に引き続き、練習車で出動。

日坂まで東風に押し戻されつつ30km/h前後での走行。日坂から東山までは、まったり走って『東山いっぷく処』に到着。登山の人が数名いたが、自転車乗りは・・・・・
少し休んでみたが誰も来ないので、単独ＴＴｽﾀｰﾄ

39-21Tで昨日より少しゆっくり目でｽﾀｰﾄし、ｽﾋﾟｰﾄﾞが乗ったところで19Tにｱｯﾌﾟ。残り4km看板：58秒、民家手前で21Tにﾀﾞｳﾝし、地蔵ｺｰﾅｰ：2分28秒、立ち上がりの緩斜面で19Tに戻しﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでﾍﾟｰｽを作り残り3.5kmを過ぎ、竹薮ｺｰﾅｰ手前で21Tに落として負荷を落とし、平坦部で給水しながら一瞬だけど19T、右ｺｰﾅｰ手前で21Tに入れﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで超ｼｮｰﾄｶｯﾄ。
麗水前は4分55秒と昨日より少し遅い感じ、貯水ｺｰﾅｰまでは追い風基調で21Tのまま林まで走り、23Tに落としてｲﾝｶｯﾄで貯水ｺｰﾅｰ：6分42秒。平坦部で給水し、21Tに戻すが脚に少し疲労感が・・・・・・23Tを回す方が負担が少ないと判断しｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ。残り2km看板：8分05秒（昨日より12秒遅れ）、林の平坦部に入り、21T、19Tとｼﾌﾄｱｯﾌﾟし20km/h越えまでﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。林を抜けｺﾝｸﾘｰﾄ路面に出たところで21Tにﾀﾞｳﾝしﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ。
富士山展望ｽﾄﾚｰﾄに出るところで常連さんをﾛｯｸｵﾝ。『ｵﾊﾖｰ』って声を掛けて前に出て、そのまま頑張って踏み続け16km/hを維持して、残り1km看板：11分12秒と少し挽回。うっすらと富士山確認。森に入ったところで23Tにﾀﾞｳﾝし、森のﾍｱﾋﾟﾝ：11分46秒。
森から出るところで21Tにｱｯﾌﾟしﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで横棒ｽﾄﾚｰﾄに出るが、踏み切れず直ぐに23Tをｼｯﾃｨﾝｸﾞで回す。今日は14km/hくらいのﾍﾟｰｽで横棒を抜け、山火事ｺｰﾅｰ：13分48秒。昨日とほぼ同じﾀｲﾑまで挽回し、21Tﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで上の駐車場まで頑張り、最終ｺｰﾅｰを23Tで加速しながら抜けて、試練の坂に入りｹｲﾃﾞﾝｽを目一杯上げてｺﾞｰﾙ
微妙に練習車ﾍﾞｽﾄを更新
山頂は、風もあってﾒﾁｬｸﾁｬ涼しく、やっと秋が来たようだ。
ｲﾝﾅｰを干して、外で少し涼んでから売店で。。。。
さすがに『かき氷』という感じではなく、今季初の『ﾎｯﾄｺｰﾋｰ』で一服。
『かき氷』は、ﾏｽﾀｰが機械を片付けるまでＯＫとのこと
売店内で話をしていたら、お母さんが『このﾎﾞﾄﾙが落ちていたんだけど、誰のか分からないかなぁ？』って見せてくれたのが、見覚えのある白いﾎﾟﾗｰﾙのﾚｷﾞｭﾗｰｻｲｽﾞ。多分Ｔ野ちゃんのだろうって、電話して見たらﾋﾞﾝｺﾞ持って行こうかって言ったのだが、今から取りに来るとのことで、今しばらく預かってもらうことにした。
しかし、ﾎﾞﾄﾙ落として分からないなんて？？？？？笑ってしまった

下山に入り、横棒ｽﾄﾚｰﾄで須藤さんとすれ違う。相変わらず綺麗なﾌｫｰﾑのﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで軽快に登っていた。
倉真分岐を過ぎて見覚えのあるｼﾞｬｰｼﾞのﾛｰﾃﾞｨをすれ違う。ﾍﾙﾒｯﾄとｻﾝｸﾞﾗｽで誰だか分からなかったが、いいﾍﾟｰｽで登っていた。更にもう１人登って来ていたのは、Ｈ田くんだった。すれ違い後減速し、すぐに引きかえし後を追う。追いつくと前を走るのはＫ村くんって教えてくれた。一瞬追いかけようかと思ったけど、連投のＨ田くんのｻﾎﾟｰﾄ？？？をすることに決め、前に出てからｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸの携帯を取り出し写真撮影しながら走った。

残り1km看板通過！余裕の表情

森のﾍｱﾋﾟﾝをﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでｲﾝﾍﾞﾀ

『茶』の字の横棒ｽﾄﾚｰﾄ

苦しいけどﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ！

横棒を抜けて、山火事ｺｰﾅｰへもうひと息

ﾗｽﾄ300m　駐車場下を軽快に！余裕のVｻｲﾝ

試練の坂はﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでｺﾞｰﾙ

Ｈ田くんにＴ野ちゃん（仕方なくだが・・・）と、連投者続出傾向！
Ｋ村くんは18分台、Ｈ田くんは昨日と同じく21分台だった模様。
木陰で少し話をして、下山。JAの坂を登って牧之原に行こうかと思ったが、そのまま日坂方面に下り、農免道路からいつものｺｰｽで帰宅。追い風の中、かなり追い込んだつもり。いつもは20km/h以下まで落ちる西側公会堂横の坂もｱｳﾀｰのままﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで30km/h以下に落とさずｸﾘｱした。

今日の結果
走行距離：64.82km
（Ave.27.0km/h、Max.70.4km/h）
粟ヶ岳：15分18秒5
（4.21km、Ave.16.5km/h、Max.23.5km/h）
ANCHOR RA5
EASTON AscentII（12-25T）
ﾊﾟﾅﾚｰｻｰ ｴｸﾄﾘｰﾑEV2 23C（120psi）

昨日の飲み会で寝坊したが、急いで愛犬の散歩とゴミ出しを済ませて、出撃準備。
少し迷ったが、練習車で出動。

掛川に入って、前方にﾛｰﾃﾞｨ発見。一気に追いつこうか迷ったけど、昨夜補給したｱﾙｺｰﾙの影響か今ひとつ脚が回らなかったので、暫くｲﾝﾅｰで回すように走っていたら、見えなくなってしまった。警察署を過ぎた辺りから、ようやく脚が動くようになり、ﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。八坂ICの信号で追いついたらＨ田くんだった。そこから一緒に日坂から東山まで移動。ﾐﾗｰを見ながらﾍﾟｰｽを作って走ったら、いつもより速く着いたらしい。
東山に着くと『粟ヶ岳』は、真っ青な空の中にそびえ立っていた。
Ｈ田くんは、心拍170以下で走るとのことで、今日は私が先にｽﾀｰﾄ
39-19Tﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでﾍﾟｰｽを作る。22km/hの表示が見え、ﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽの分岐を過ぎたところでｼｯﾃｨﾝｸﾞに移し、その後ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞとｼｯﾃｨﾝｸﾞを繰り返しながら、残り4km看板：57秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分20秒と涼しくなったためか体が動く。
残り3.5km看板を過ぎ竹薮手前で21T、ｷﾞﾔも1枚小さいのが踏めていていい感じ。残り3km看板の平坦部で給水し、ｲﾝｶｯﾄして麗水前：4分44秒、21Tのままﾀﾞﾝｼﾝｸﾞとｼｯﾃｨﾝｸﾞを交互に使って貯水ｺｰﾅｰへ向かう。
林に入るところで23Tで負荷を抜き、貯水ｺｰﾅｰ：6分39秒で抜け19Tまで戻して加速後、給水。少し脚に疲労感が出たところで21Tに落として負荷を抜いて回転で進み、残り2km看板：7分53秒。林の平坦部で19Tでﾍﾟｰｽを上げ、富士山展望ｽﾄﾚｰﾄに向かう。
ｺﾝｸﾘｰﾄ路面に出たところで21Tに落としﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ、雲の切れ目から少しだけ富士山確認。これから見える日が増えてくるだろう。ｽﾄﾚｰﾄの半分くらいまで来たところでﾍﾟｰｽが落ちる。ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで踏ん張って残り1km看板：11分04秒、森のﾍｱﾋﾟﾝ手前で23Tにﾀﾞｳﾝしｲﾝｶｯﾄ、ﾀｲﾑﾁｪｯｸを忘れた。
緩斜面で給水し横棒ｽﾄﾚｰﾄに出るが、脚は思うように回らず13km/h台までﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝ。23Tで我慢の走行、山火事ｺｰﾅｰ：13分45秒、ﾗｽﾄ400、21Tでﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。下の駐車場入口を過ぎたところで23T、最終ｺｰﾅｰをﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで抜け、試練の坂はその勢いでｺﾞｰﾙ
一応、練習車でのﾍﾞｽﾄ更新
Ｈ田くんもｺﾞｰﾙし、外のﾍﾞﾝﾁで『かき氷』。今日は、レモン味。
そこに、ＬＢＣのＳ藤くんも登って来て『かき氷』

息子さんのお迎えに行かなくてはならないＨ田くんが一足先に下山開始。私も準備して後を追って下山。貯水ｺｰﾅｰで追いつき、一緒にＪＡの坂を登って、日坂までのﾀﾞｳﾝﾋﾙを楽しんだ。道の駅下の交差点で分かれて、農免道路～県道81号経由のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝｺｰｽで追い込んで帰宅。

今日の結果
走行距離：61.70km
（Ave.27.6km/h、Max.63.5km/h）
粟ヶ岳：15分19秒3
(4.21km、Ave.16.4km/h、Max.22.3km/h）
ANCHOR RA5
EASTON AscentII（12-25T）
ﾊﾟﾅﾚｰｻｰ ｴｸｽﾄﾘｰﾑEV2（120pdi）

今日は、『飲みに行かないとやってられんほど忙しいお方』を囲んで19:30から飲み会
ガス抜き会とも言う
私は、溜まった分を自転車に乗って吹き飛ばしているので、今日は聞き役兼、面白ネタの提供役。

それでは、美味しい魚を摘まんで、美味しいお酒を飲んで、楽しくやろう
そろそろ準備して、浜松まで行かないと

雨予報でくるま通。
玄関を出たら、かなり降っていたが、200m行かないうちに路面はドライ？
雨が降っていたのは家の辺りだけ？
長靴に大きな傘と完全雨装備をしたにも係わらず、行きも帰りも雨は降らずじまい。天気予報は何だったんだろう？？？？

日が暮れてから、やっと本格的に降り始めた。これで明日は１日雨だろう。
燃えないゴミの日なのに・・・・・・朝だけでも止んでくれないかな？

ロードシューズのインソール
私は、ＳＵＰＥＲ ｆｅｅｔを使っている。
もともと医療関係から作られたものらしく、無理矢理矯正するものでなく、踵をサポートして、自然に脚や骨格をﾆｭｰﾄﾗﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝに持ってくるﾀｲﾌﾟとのこと。
２年前のｻｲｸﾙﾓｰﾄﾞで、ｲﾝｿｰﾙﾒｰｶｰのﾌﾞｰｽを回り、話を聞いたり試着させてもらったりして、気に入ったので購入してみた。本当はﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ用と謳っているｲｴﾛｰかｸﾞﾚｰが欲しかったのだが、近くに取扱店が無くゴルフ５で、ﾌﾞﾗｯｸとｸﾞﾘｰﾝを見つけ、靴を持込み合わせて貰ってﾌﾞﾗｯｸを購入した。
昨年の乗鞍では、取扱店が出店していたのでｲｴﾛｰを購入したかったが受付に靴を持って行っていなかったので諦め、今年はと思っていたところ・・・・・・残念ながら出店されていなかったので未だ購入することが出来ないままとなっている。
購入当初は、通勤用のｽﾆｰｶｰやSPDｼｭｰｽﾞなど履く靴に入れ替えて使用していたが、最近は、ＤＭＴのｼｭｰｽﾞに入れっぱなしで、本番車を使う『粟ヶ岳』や『レース』の時だけ使用している。ｲｴﾛｰを購入したら、ﾌﾞﾗｯｸは通勤用ｽﾆｰｶｰ専用になるかも？

詳しくは、ココ
http://www.superfeet-jp.com/index.html

手術後の検診以来２ヶ月ぶりの聖隷浜松病院
相変わらず、車いっぱいで、駐車場待ち
２０分待って、やっと地下駐車場内へ
ホント病んでる人の多いこと。完全健康体とは言えないけど、自転車乗って走り回れる自分は幸せって思うよ。

帰りに『すき家』に寄って、早めのお昼
<期間限定>ピリ辛ニンニクの芽牛丼（並盛）＋豚汁ｾｯﾄで満腹

昼から、ﾘﾋﾞﾝｸﾞのﾛｰｿﾌｧｰと昨年交換して倉庫に投げていたｼｬﾜｰ便座を捨てに行った。まず袋井市役所に寄って手続きをしてから中遠ｸﾘｰﾝｾﾝﾀｰに持込むと思っていたのだが、今年の4月から直接持込めるようになったとのこと。今回は市役所に寄ったので先に手続きをして持込んだけど、直接行けることが分かったので、次回からは会社の帰りに寄れば良いので楽になるかも？（受付は、9:00～12:00と13:00～16:30となっていた。）

ｿﾌｧｰが無ければﾘﾋﾞﾝｸﾞが広々使えるのだが、愛犬と二男の憩いの場なので、ｸﾘｰﾝｾﾝﾀｰからの帰りにｶｲﾝｽﾞに寄って、同じﾀｲﾌﾟのﾛｰｿﾌｧｰを購入。据付けると、早速愛犬がのびのび横になっていた。やはりｿﾌｧｰは気持ち良いらしい。

チャリ通 連投一応、後輪の振れ取り済み。
行きは、9.93km/20分43秒
帰りは、久々の浅羽ｺｰｽ。脚が重かったが、西風が強く快適走行。
33.28km/1時間11分46秒
（Ave.27.7km/h、Max.51.5km/h）
ﾍｯﾄﾞの調整をしてから調子良かったのだが、長坂ﾄﾝﾈﾙまでの登りでﾀﾞﾝｼﾝｸﾞしたあと、急にﾊﾝﾄﾞﾙが重くなった。ﾌﾛﾝﾄをﾎﾟﾝﾎﾟﾝって跳ねると直るので、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのﾚｰｽがずれているだけだと思うけど．．．．．．？
一度バラして、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてみるかな

通勤車なのでｻｽは不要だし、ｶｰﾎﾞﾝﾘｼﾞｯﾄﾌｫｰｸに交換という手もあるなぁ
予算も無いし、ANCHORに付いていた700Cﾌｫｰｸが余っているので使ってみようかな？

明日は、有給休暇
午前中は嫁さんに付き合って聖隷浜松。
午後は『粟ヶ岳』と企んでいたが、嫁さんから色々と用事を頼まれたので難しそう。
たまには、嫁さん孝行預金をしておくか

久々のチャリ通。
朝、通勤車を引っ張り出したら、ﾍｯﾄﾞに緩みが出ているのを発見。急遽、調整を実施。
ついでに後輪をKINRINの30mmﾊｲﾄに戻そうと、ﾌﾘｰの換装を行いﾌﾚｰﾑにSetしたところ、ﾘﾔﾎｲｰﾙがﾌﾚﾌﾚでＶﾌﾞﾚｰｷとの隙間が。。。。。調整用の６角ﾚﾝﾁが見つからずドタバタ。ﾌﾚはそのままで隙間調整だけしたところで時間が無くなり、朝飯も食えずにﾆｯﾌﾟﾙ回しを持って出発。様子を見ながら走り出し、とりあえず大丈夫そうだったのでそのまま会社まで。
帰る前にﾌﾚ取りをしようと思っていたが、なんやかんやで出遅れて、そのまま・・・・・

行きのｻﾝｸｽの坂は、久々に25km/h以下に落ちずに登りきれた。
9.91km/20分25秒。
帰りは、磐田原ｺｰｽ。
不二見養鶏場まで18分37秒、自宅まで23.25km/45分57秒。
涼しくなって良い感じになってきたようだ。

そうそう、あとで、後輪のﾌﾚ取りをしておかないとな！

まずは、『粟ヶ岳』連投ということで東山に向かう。
日坂～東山は、お祭りなので早めに移動。8時前だったので、特に規制も無く『東山いっぷく処』に到着。看板横でしばらく休憩して、ＴＴｽﾀｰﾄ

少しゆっくり目で入る。残り4km看板：58秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分23秒、昨日より脚は軽い感じで、19Tが踏めている。残り3.5km看板を過ぎ、竹薮ｺｰﾅｰまで嫌らしい勾配は23Tで無理せずｸﾘｱ。平坦部手前でｼﾌﾄｱｯﾌﾟしﾍﾟｰｽ回復、右直角ｺｰﾅｰはｽｰﾊﾟｰｲﾝｶｯﾄし、麗水前：4分44秒。
登りに入り少しﾍﾟｰｽが落ちるが、ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞを織り交ぜ、貯水ｺｰﾅｰ：6分43秒、平坦部で給水しﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟを試みるが、暑くて今ひとつﾍﾟｰｽは上がらず、ｼｯﾃｨﾝｸﾞで回すのみ。残り2km看板：7分53秒（7分台で通過出来るようになって来た）、林の中は涼しく少し回復。
富士山展望ｽﾄﾚｰﾄは、良い感じで16km/hｷｰﾌﾟ。途中でＳ坂さんをﾊﾟｽ。残り1km看板手前の側溝の蓋を使いたかったが草が覆いかぶさっており、新しいｺﾝｸﾘｰﾄの上を走るのがせ精一杯。それでも18km/hまでﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。
残り1km看板：11分03秒、森のﾍｱﾋﾟﾝ：11分35秒、勾配の緩んだところで給水し、横文字ｽﾄﾚｰﾄに入る。さすがに暑くて、13km/hくらいまでﾍﾟｰｽが落ちる。23Tを回して切り抜け、山火事ｺｰﾅｰ：13分40秒、21Tﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで駐車場横まで頑張り、残りを23Tで乗りきって、ｺﾞｰﾙ
売店が開くまで、Ｓ坂さんと外のﾍﾞﾝﾁでｸｰﾙﾀﾞｳﾝ。
ﾏｽﾀｰ達は、祭りの交通規制で遠回りとなり、8:45ころ到着。
今日の『かき氷』は、イチゴ味
汗が引いていたので、久しぶりに、売店の中で食べた。
涼しくなって来た証拠かも？？

牧之原に向かおうと下山したら、『東山いっぷく処』でＨ田くんに会ったので、一緒に登ることにした。Ｈ田くんは、ｽﾀｰﾄからｸﾙｸﾙ回して良いﾍﾟｰｽ。っていうか飛ばし過ぎでは？って思えるくらいで、前に出ることが出来ず、残り4km看板：1分05秒くらいで通過。その先で並走して前に出る。ミラーが付いていないのでＨ田くんの息づかいと心拍計の音を頼りに前を引く。地蔵ｺｰﾅｰ：2分50秒くらいと、まだ良い感じ。さすがに竹薮ｺｰﾅｰあたりでﾍﾟｰｽが落ちたが、まだまだ行けそうだったので、数メートル前を目標となるように走る。
貯水ｺｰﾅｰを抜けるあたりで赤いｼﾞｬｰｼﾞの常連さんの背中が見え始める。追いつけそうで追いつけない感じで進む。富士山展望ｽﾄﾚｰﾄでは、須藤さんの姿がﾁﾗﾁﾗ見えていたけど、最初のﾊｲﾍﾟｰｽがたたってＨ田くんのﾍﾟｰｽは上がらず、残り1km看板で15分30秒を過ぎていた。
横棒ｽﾄﾚｰﾄは暑くて更に辛い感じで、ﾍﾟｰｽも10km/h以下まで落ちてしまった。赤いｼﾞｬｰｼﾞの人とは詰まったり開いたりを繰り返しながら、ｺﾞｰﾙとなった。22分09秒だったようだ。
ミラーが無かったので、上手く前を引ききれなかった。次回は、ちゃんと引けるようにガンバロウ

私は直ぐに下山し、予定通りＪＡの坂を登って、牧之原に向かった。
向かい風基調の中、40km/h前後で快走するが、相良分岐あたりで失速。ﾍﾟｰｽを落として回復走に切り替え、ｸﾘｰﾑ玄米ﾌﾞﾗﾝを補給。浜岡に下り、菊川方面に戻りつつ小笠山に向かう。途中の自販機でﾎﾞﾄﾙ用にﾎﾟｶﾘｽｴｯﾄ、ｴﾈﾙｷﾞｰ用にｶﾙﾋﾟｽｿｰﾀﾞを補給。
入山瀬から小笠山：10分03秒（お茶屋の横の橋の手前～市境）、疲れもあり最初からｲﾝﾅｰで走った。法多山～愛野経由で帰宅。

今日の結果
走行距離：101.51km
（Ave.25.7km/h、Max.61.5km/h）
粟ヶ岳：15分14秒2
（4.21km、Ave.16.6km/h、Max.20.9km/h）
ANCHOR RHM9
EASTON EC90SLX（12-25T）
ﾋﾞｯﾄﾘｱ ｺﾙｻEvoCX-II 21C（125psi）
粟ヶ岳（2本目）：21分59秒5

今日は、恒例のＬＢＣ『粟ヶ岳』定例会への乱入。
朝起きて時間があったので、本番車のｷﾞﾔｸﾗﾝｸ・変速機などのｾｯﾄｱｯﾌﾟを行い、急遽本番車での参加となる。変速の調子を見ながら国道を走行していると、八坂あたりで売店のﾏｽﾀｰとすれ違った。

道の駅『掛川』８：３０集合で、東山に向かう。日坂から東山は、お祭りだったが、まだ屋台は動いておらず迂回はせずに済んだ。東山までは自重し、まったりﾍﾟｰｽで進み『東山いっぷく処』に到着。現地集合含めて、なんと２５名の参加となる。（先に登っていた部長を含めると２６人）多方面に声掛けしているので、参加者増殖中。

今回は、ｶﾒﾗの準備をしておらず、参加者も多いことから早めのｽﾀｰﾄ。
ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで一気にﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟし、最初のｽﾄﾚｰﾄで26km/h超ｵｰﾊﾞｰﾍﾟｰｽだが、後ろから追いかけてくる奴が居るし。。。。そう、Ｏ石くんです。（そのときMax.28.1km/hだったらしい）
残り4km看板：48秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分17秒。自己記録ﾍﾟｰｽ。今の調子でそんなﾍﾟｰｽが続くわけも無く、徐々にﾍﾟｰｽは落ちるが、Ｏ石くんが後ろから煽って来るので負けてられない。
竹薮ｺｰﾅｰを過ぎて、平坦部手前で前に出られるが、その先の右ｺｰﾅｰをｽｰﾊﾟｰｲﾝｶｯﾄして再度前に麗水前：4分30秒、少し離せたのでﾍﾟｰｽを落として呼吸を整えながら走っていると、貯水ｺｰﾅｰ手前で追いつかれる。
貯水ｺｰﾅｰ：6分3?秒、給水していたら、またＯ石くんが前に、あまり速度差が無いのでそのまま後ろで給水を済ませ、一定ﾍﾟｰｽで追いつき抜き返す。残り2km看板：7分4?秒。林に入るところでまた抜かれ平坦部でﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟされるが、いつもの爆発的なﾍﾟｰｽではなく、林を出るところで並び返して前に出る。
そのままﾍﾟｰｽを維持して走っていると、後方から気配が無くなり、振り返ると差が開き始めていたので、ここでホッとひと息。残り1km看板：11分0?秒、森のﾍｱﾋﾟﾝ：見忘れ、横棒ｽﾄﾚｰﾄではかなりﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝしたものの追いつかれることも無く、山火事ｺｰﾅｰ：13分50秒（久々の13分台での通過）。後半かなりﾎﾞﾛﾎﾞﾛのﾍﾟｰｽになったが、試練の坂は25Tのｼｯﾃｨﾝｸﾞで乗り切りｺﾞｰﾙ。
今日は参加者も多く、続々と登って来る。山頂売店周りは自転車だらけ。
お決まりのご褒美『かき氷』は、メロン味
今日は、一旦山頂で流れ解散となり、私は有志で倉真方面から『しばちゃん家のｼﾞｬｰｼﾞｰ牛乳』に向かう。思ったより路面が荒れており、途中ﾊﾟﾝｸﾄﾗﾌﾞﾙがあったが、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔで対応。しばちゃん家では、ｿﾌﾄｸﾘｰﾑを堪能

で、しばちゃん家から原谷までは、お決まりの千切り合い。今日もｸﾗﾌﾞの若手実業団ﾚｰｻｰＨ部くんの仕掛けに反応し、ｸﾗﾌﾞの学生Aceが追う展開で始まる。後方を確認して道が広くなるのを待って、２人のﾛｰﾃｰｼｮﾝに加わり、先頭交代をしながら7人のﾄﾚｲﾝで原谷を目指す。途中でLBCの２名が離脱し、残り2km京平くんと2人で逃げるが、残り500mで後続に追いつかれ、少し脚を休めてからｱﾀｯｸし逃げ切り。やっぱみんなで走ると面白い。
そこから森町経由で帰宅。

今日の結果
走行距離：58.34km
（Ave.26.5km/h、Max.55.3km/h）
粟ヶ岳：15分30秒9
（4.22km、Ave.16.3km/h、Max.26.4km/h）
ANCHOR RHM9
EASTON EC90SLX（12-25T）
ﾋﾞｯﾄﾘｱ ｺﾙｻEvoCX-II21C（125psi）

Ｏ石くんは、残り2km過ぎまでﾊﾞﾄﾙﾓｰﾄﾞだったし、
初参加のＦ本くんは、16分30秒、京平くんは、前回から3分縮めて、17分30秒とみんな速くなって来た。
うかうかしては居られない反面、隠居出来そうなので、少し安心。

予定通り、くるま通。
天気が良いのに、くるま通。
これで、休養３連投。

帰りは買物のハシゴ
まずは、ｳｲﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞ磐田店で、ITOEN充実野菜２ｹｰｽ。
続いて、杏林堂西田店で、ﾀﾏｺﾞ２ﾊﾟｯｸとｱﾘｴｰﾙ詰替２ﾊﾟｯｸの予定が、ｱﾘｴｰﾙは売切れ
江崎書店によって、ﾏﾝｶﾞを購入しようと思ったが、発売延期と売切れ
予定外で、杏林堂袋井旭町店でｱﾘｴｰﾙ２ﾊﾟｯｸＧｅｔし、TUTAYAでﾏﾝｶﾞもＧｅｔ
延期になったのは、Capeta２３巻。来月発行らしい。

そろそろ、明日の準備をしなくては・・・・・
今回は動画撮影の準備をしていないので、走りに専念しようかと思ったが、あまり調子も回復していないので、練習車でお茶を濁す形かな？？

予報通り、雨
下の子を部活の朝練に送って、くるま通。

打ち合わせが長びき、帰りは雨上がりで虹が出ていた。
で、浅羽の古田屋へ向かう
アサヒのＷZeroとポテトチップ、そして．．．．
を購入。
帰宅し、早速夕飯時に飲んでみた。
まあまあかな？

明日も、くるま通決定
下の子を朝練に送ることになってしまった。

午後から雨予報だったので、休養を兼ねてくるま通。
だけど、帰りも雨は降らず、ただの休養日になった。

帰りに、方丈の松本精肉店の前を通ったら、駐車場が空いていたので久々に寄ってみた。お目当ては惣菜。イチオシは牛肉ｺﾛｯｹ５個（１個６３円）、串かつ２本（１本７２円）、下の子の好きなハムかつ３枚（１枚３１円）を購入。
やっぱり、ｺﾛｯｹは美味かった。

お薦めですので、近くに来たら、寄ってみて
補給食代わりにｺﾛｯｹ３個って

明日も雨予報だし、連続休養
ついでに、金曜日は買物があるのでくるま通予定。
定例会前に休養充分だな

今日は、全く良いとこ無しのチャリ通だった。
全く踏めず回せず
帰りは、本屋に寄って『キリン』39巻ゲット。
帰宅したら、下の子の通学車の修理が待っていた。
後輪のｽﾎﾟｰｸ２本とﾀｲﾔ交換。
ｽﾎﾟｰｸは、日曜日に文化屋さんでゲットして来ていたが、ﾀｲﾔは準備していなかったので、粟ヶ岳用学ﾁｬﾘ改のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔを拝借。
ｱﾙﾍﾞﾙﾄの後輪を外すにはﾍﾞﾙﾄを外さなければならず、かなり面倒な作業となる。その上、ﾍﾞﾙﾄﾌﾟｰﾘｰ側のｽﾎﾟｰｸを交換するため、ﾌﾟｰﾘｰを外さなければならなかった。ﾌﾟｰﾘｰを外してｽﾎﾟｰｸを交換し、再組に入る。２年半ﾉｰﾒﾝﾃだったこともあり、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがヤバそうだったが、手持ちが無くそのまま組み付け。ﾀｲﾔを交換し念のため虫ゴムも交換。ﾘﾔﾎｲｰﾙAssyを車体に組み付け、ﾍﾞﾙﾄ張り、変速、ﾌﾞﾚｰｷ調整を行い、簡単に振れ取りをして完了。
手は真っ黒になるは、汗びっしょりになるは、大変だった。
小僧が卒業したら、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして『粟ヶ岳』専用学ﾁｬﾘ改２号を作成しようかなﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞの内装３段変速なのでｷﾞﾔ比の変更巾が無く、１号より辛いｱﾀｯｸになるかもね

予定では、来年の５月くらいにｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ出来るくらいかな？
今からｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ用ﾊﾟｰﾂを集めて準備しておかなくっちゃ
改１号の方もﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが無くなったので、この際700C化して少し軽量化を図ってみようかと思っている。ﾘﾑは何種類かあるので、DTのｽﾎﾟｰｸを手配しないとな

ちょっと楽しみになってきた

今月の『粟ヶ岳』定例会ですが、ＬＢＣの方から集合時間変更の連絡がありました。

９月１８日土曜日
道の駅『掛川』に8:00→８：３０集合です。

『東山いっぷく処』には、９：００頃到着予定
※注意※
１７～１９日は、日坂～東山に掛けてお祭りのようです。
通行止めになる箇所もあると聞いていますので、地元の方の指示に従って迂回してきて下さいね！

土日のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞで脚が重いが、天気が良いのでチャリ通決定
思うようにﾍﾟｰｽが上がらず、ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ状態でｻﾝｸｽの坂を回避し、磐グラの坂から出勤。

帰りは、久々の磐田原ｺｰｽ。
危険なダンプは居ない時間帯のはずだが、後方が気になりミラーのチェック回数が多くなる。大型車両を確認したら、振り返って後方チェックし、近づいて来たところで横の間隔を気にしながら幅寄せされても逃げれる体制をとって白線の外側を走行。
安心して走れる道は無いのだろうか？
っていうか、家の近くまで帰ってきたところで、軽のおばちゃんが対向車が来ているにもかかわらず無理矢理追い抜きを掛けてきて、危うく側溝に弾き飛ばされそうになった。
一体、自転車は何処を走ればいいのだろう？？？

帰りは、23.4kmを50分30秒と、まったりﾍﾟｰｽだった。

昨日の疲れが抜け切れていなかったが、三ケ日の文化屋さんに買物に行くことにした。
その前に、ｸﾗﾌﾞﾒﾝﾊﾞｰが参加している『熊トレ』に寄り道してみようと、5:30ころ出発。

昨夜、ﾚｰｼﾝｸﾞ７からAscentＩＩに履き替えていたので、漕ぎ足が少し軽い。県道９号に入り、タラタラ走っていると、後ろから声を掛けられ振り返るとｸﾗﾌﾞのSS木くんだった。下阿多古小学校横で少し待っていると、爆走する集団が現れた。先頭は京平くん、ｸﾗﾌﾞﾒﾝﾊﾞｰのＫ嶋くん、なるさんの姿もある。後方にももう一集団あったが、とりあえず前の集団に合流してみようと追走開始。下阿多古中学校手前で追いつき、一応ﾛｰﾃｰｼｮﾝに加わるが、先頭交代するとﾍﾟｰｽが上下して走りにくい感じ。ﾌﾞﾚｰｷでｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙしながら集団走行。ようやく先頭の順番が回ってきたので、ﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟしてみた。何人か付いて来ているようだったので、そのままのﾍﾟｰｽで上阿多古を抜け登りに入ると、後方からGIANTが飛び出してきた。ｸﾗﾌﾞのＫ嶋くんだった。反応が遅れ少し離されるが、そのままのﾍﾟｰｽを維持して、徐々に差を詰め登り区間で前に出る。しばらく２人で走るが、引佐分岐手前で振り切った。そこからは一人旅、ﾒｰﾀｰで30km/h表示を目安にﾍﾟｰｽを作るが、ちょっと気を抜くと29-28-27と落ちてしまう。渋川分岐で軽自動車が合流して来たのでﾍﾟｰｽﾒｰｶｰに使い長い登りｽﾄﾚｰﾄに出る。振り返っても後続は確認できず、そのままｼｯﾃｨﾝｸﾞで回し熊に入る。水車の里の手前でﾛｰﾃﾞｨを抜いてｺﾞｰﾙ。そのままＵﾀｰﾝし、登って来る方に声を掛け、下山。

１人で下るのは疲れるｺｰｽ。途中から小型ﾄﾗｯｸと軽自動車に追いつき、後ろをついて阿多古までたどり着く。鹿島橋から三ケ日を目指す。結構脚に来ており、ﾍﾟｰｽはまったりというか、トロトロ走り。気賀高前のしまむらの100円自販機で、ﾍﾟﾌﾟｼｺｰﾗ500ml補給。さすがｺｰﾗﾊﾟﾜｰ、かなり回復しﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ出来、ｵﾚﾝｼﾞﾛｰﾄﾞが頭に浮かんだが、ﾀﾞﾒｰｼﾞがでかすぎるので止めておいた。開店直後の9時過ぎに文化屋さんに到着。
ﾒﾝﾃ用ﾊﾟｰﾂの買物をするつもりが、財布を間違え小銭しか無く、部品の在庫を確認し、77STIのｽﾓｰﾙﾊﾟｰﾂを注文しておいた。ﾒｰﾙで頼んだ、700Cﾀｲﾔのこともお願いして、ﾊﾞﾙﾌﾞｱﾀﾞﾌﾟﾀとﾁｭｰﾌﾞの在庫ﾁｪｯｸもしておいた。あとは、45Cのﾀｲﾔが発注できればＯＫなのだが・・・・・
10:30くらいまで、いろいろ話をして、近々車で部品取りに来ますって言って帰路につく。帰りは基本追い風。文化屋さんで休んだこともあり、足は重いがそこそこ回せる。帰りも気賀のしまむらの100円自販機で、ﾎﾞﾄﾙ用にｱｸｴﾘｱｽ500ml、人間用にｺｶｺｰﾗ500mlを補給。ついでに『ｸﾘｰﾑ玄米ﾌﾞﾗﾝ』を1枚補給。都田の坂は辛かったが、39-23Tで淡々とｸﾘｱし、浜北の本沢合付近は追い風に乗って通過、浜北大橋は車道は危険なのでさすがに歩道走行。豊岡から県道61号で山越えし、袋井へ。川会からは、帰宅時の練習ｺｰｽで自宅まで

今日の結果
走行距離：141.72km
（Ave.28.6km/h、Max.55.3km/h）
ANCHOR RA5
EASTON AscentＩＩ（12-25T）
ﾊﾟﾅﾚｰｻｰ ｴｸﾙﾄﾘｰﾑEV2（120psi）

今日は、自転車三昧

午前中の部は、今回なるさんが初参加と言うことで、クラブ練に２週連続で参加。
今日は、１０名の参加。
周智ｺｰｽの元開橋～周智ﾄﾝﾈﾙの第１ステージは、１～２分遅れで元開橋交差点を通過し、中学校手前からﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。しかし走れど走れど、集団は見えず、とりあえず更にﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。三倉手前でようやく最後尾の後姿を捉える。三倉のﾊﾞｲﾊﾟｽに入り、前方に２～３人確認。三倉の三叉路を過ぎ、登りに入り３人を抜き、三倉ﾄﾝﾈﾙ手前で前方に先頭集団の３人が見えた。ﾄﾝﾈﾙに入ると涼しかったので、少しﾍﾟｰｽを緩めて休憩。平坦部に入って、３人との差を詰める。先頭はなるさんがいいﾍﾟｰｽで走っており、２番手にＨくん、３番手に大学生になった京平くん。お茶屋を過ぎてから少しﾍﾟｰｽを上げ、一人ずつ抜いて、そのまま周智ﾄﾝﾈﾙまで逃げ切り
下りは、くるまに前を塞がれてしまい、ﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝを溜めながらくまの親子に到着。
そのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、自分は速く走ってるつもりみたいだったけど、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄもﾗｲﾝもメチャクチャで、近づくのが怖かった。

熊の親子で休憩後、春野～峰小屋～二俣の第２ステージ。
登りに入った途端、若手が飛び出すのを見送って、淡々と登りはじめる。左ｺｰﾅｰの橋からﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟし、先頭で秋葉峠通過。前方にﾛｰﾃﾞｨｰが居たので、後続を待たずに追走に入る。峰小屋ﾄﾝﾈﾙ手前で追いつき、ﾄﾝﾈﾙを出るところで前に出たが、付いて来てくれなかったので二俣まで単独で逃げることになる。下り区間は50km/hｵｰﾊﾞｰを維持し、平坦区間に入り45～40km/hを維持するようにﾍﾟｰｽを作る。ﾛｰｿﾝの先の橋まで２箇所で40km/h以下に落ちてしまったが、ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝまで逃げ切り。
コーラとｾﾌﾞﾝICEで休憩し、流れ解散。
なるさんも楽しめたようで、ひと安心。

帰宅後、ｼｬﾜｰを浴び昼食を摂って休憩。そして、予定通り『粟ヶ岳』へ
売店が開いているうちに登頂すべく２時半過ぎに出発。追い風に乗って40km/h前後のﾍﾟｰｽで日坂まで走る。午前中の疲労が抜けて居ないので、東山まではｲﾝﾅｰで回して回復走ﾍﾟｰｽ。『東山いっぷく処』に15:20に到着。休憩なしで、そのまま一応ｽﾄｯﾌﾟｳｵｯﾁをｽﾀｰﾄさせてｺｰｽｲﾝ
39-24Tで、ﾍﾟｰｽはｻｲｸﾘﾝｸﾞ＋αくらい。残り4km看板：1分07秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分45秒、麗水前：5分25秒、貯水ｺｰﾅｰ：見忘れ、残り2km看板も見忘れ、残り1km看板：12分29秒、山火事ｺｰﾅｰ：15分27秒、上の駐車場横から27Tで試練の坂はｼｯﾃｨﾝｸﾞのままｺﾞｰﾙ。
ｸｰﾙﾀﾞｳﾝ後、まずは『かき氷』今日は、イチゴ味
売店の外の温度は、28℃。風も気持ち良く、少し涼しくなって来た感じ。
いつもの農免道路ｺｰｽで帰宅。途中、腹が減ってﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝしたが、補給無しのままでなんとか帰り着けた。

今日の結果
走行距離：154.73km
（午前：93.84km/午後60.89km）
Max.65.0km/h（峰小屋下り）
Ave.30.0km/h（午前）、28.6km/h（１日）

粟ヶ岳：17分12秒0
(4.21km、Ave.14.7km/h、Max.19.8km/h）
ANCHOR RA5
ﾌﾙｸﾗﾑ ﾚｰｼﾝｸﾞ７（12-27T）
ﾋﾞｯﾄﾘｱ ﾄﾊﾟｼｵ23C（120psi）

なんと、３日連続で朝は雨
天気予報は、晴れなのになんでって感じだったが、なんとなく体もだるいし休養３連投に決定くるま通
左の首筋から肩に掛けての筋肉痛が治らないけど、少しは良くなったような気がする。
やっぱ動かすと痛いので、気のせいみたい・・・・・・・

夕飯を食べてから、嫁さんとララポート遠征。
ＳＷＥＮで通勤車用のﾀｲﾔを買おうかと思ったが、値付け高すぎ
やっぱ、中古ﾀｲﾔで暫く我慢して、通販で買うことにした。
通販なら、２本買えるし・・・・・
あとは、ブラブラして駐車場に向かう途中、マツキヨの前を通ったら、『ｸﾘｰﾑ玄米ﾌﾞﾗﾝ』が９９円だったので、大人買い
会社の休憩時間のおやつは、しばらくコレだな

明日は、クラブ練から粟ヶ岳の予定。
ｱﾙｺｰﾙ燃料を補給して、寝るとするか

朝、愛犬の散歩から帰ると雨が降り出し、急遽くるま通。
思いがけず、完全休養。
ということで、ブログも休養。

週末は天気回復
土曜日は、クラブ練＆粟ヶ岳
日曜日は、空模様次第だが三ケ日お買い物練
の予定

今日は、台風がやってくるってんで、長靴履いてくるま通
出勤時は、事務所に着いたら雨が降り出し、退勤時は青空が少し見えるくらい。
長靴は、昼食時の食堂への移動時に役立ったが。。。。。

台風は拍子抜けだったが、久々に雨も降ったし良かったのかな

帰宅時、ﾋﾟｱｺﾞ～GS～ｸﾘｴｲﾄ～ﾏﾑをハシゴして、色々購入。
エビスのASUKA CRUISE まろやか熟成 ４缶パック980円也
アサヒＷ-ZERO　118円 X 14本（棚にあった分全部）
早く冷えないかなぁ～ｴﾋﾞｽﾋﾞｰﾙ

朝からダラダラで、とりあえずチャリ通。
先月の自治会費の振込みを忘れていたので、急遽午後半休。

集金日が乗鞍遠征と重なり、嫁さんに任せきりだったので集金した記憶が全く無くて、ホントに忘れてしまっていた。
ダラダラの上、ドタバタで時間が無くなり、ｻﾝｸｽの坂をﾊﾟｽして磐グラの坂で出勤。
9.21km/ｼﾞｬｽﾄ20分00秒

会社の帰りに、農協に寄って振り込み完了。ホッとひと息
10.98km/25分36秒

帰宅後、練習車に乗換えて、『粟ヶ岳』に向かう。
台風の影響で追い風に乗って日坂まで快走　
日坂から東山まで、ﾊﾞｽの前を逃げる形で爆走
これから『粟ヶ岳』に登るのに、超お馬鹿なﾍﾟｰｽだった。『東山いっぷく処』で少し休んだけど回復する感じもなく、一応ＴＴｽﾀｰﾄ。

頑張れるかと思ったけど、最初のｽﾄﾚｰﾄで終了。残り4km看板：1分07秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分46秒、残り3.5km看板辺りでは強い向かい風に完全失速。竹薮以降はｻｲｸﾘﾝｸﾞﾍﾟｰｽで走って、山頂売店に到着。
今日は、売店の『かき氷』にありつけた。
やっぱ、『レモン味』
走行距離：60.85km
粟ヶ岳：17分30秒5
ANCHOR RA5
ﾌﾙｸﾗﾑ ﾚｰｼﾝｸﾞ７（12-27T）
ﾋﾞｯﾄﾘｱ ﾄﾊﾟｼｵ23C（1??psi）
今月のLBC定例会に向けて不安材料いっぱいである。

そうだ、杏林堂（128円）で1個だけ買っていたｸﾘｰﾑ玄米ﾌﾞﾗﾝのｱｯﾌﾟﾙﾀﾙﾄ味を食べてみた。ほのかな林檎の酸味がいい感じ
自転車の補給食っていうより、会社の休憩時間の補給食にいいかも
って、大人買いしようと長期間売出し価格（99円）のｸﾘｴｲﾄに行ってみたが、まだ入荷していなかった。

朝、ﾍﾞｯﾄﾞから起き上がるとき、なんとなく全身がだるく感じた。
そして愛犬の散歩に出ると、脚が思うように動かない。
どうやら昨日の運動会の疲れが出ている様子。運動会といっても競技疲れじゃなく、準備と後片付けの・・・・・・・・

チャリ通しようと通勤車を見たら、後輪のタイヤトレッドからｶｰｶｽが！このまま騙し騙し走ろうか悩んだが、ﾊﾞｰｽﾄすると厄介なのでﾀｲﾔ交換しようと屋根裏に登る。しかし、外して置いてあったﾀｲﾔは全て使い物にならず、結局ﾎｲｰﾙAssyで替えることにしたが．．．．なんとｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙはｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬに振れていた。ﾎｲｰﾙ交換後に簡易振れ取りを行なったら、汗びっしょり。ｼｬﾜｰを浴びなきゃならなくなって、朝からドタバタだった。

行きは、ﾎｲｰﾙの様子を見ながら9.97km/21分35秒。
帰りは、浅羽ｼｮｰﾄｺｰｽ。やはり東新町～ｸﾘｰﾝｾﾝﾀｰまでは交通量も多く、少し危険。自転車が車の前を走るのが許せないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが居るようで、意地になって抜いてくる。制限速度＋5～8km/hで走ってるんだけどね。
25.72km/53分24秒（Ave.28.9km/h、Max.61.0km/h）

今日は、袋井市東地区の運動会の日。
自治会の班長の仕事で１日拘束。

朝から、好天に恵まれすぎて、超暑かった。
自治会の運動会ごときと思っていたが、一部の地区は超マジで戦っていた。
ちょっと、ビックリ

１５時に予定通り終了し、やっと片づけが終わってシャワーを浴びたら、１６：３０。
日が暮れたら、愛犬の散歩に行って、一杯飲んで寝るだけ。

途中抜けて『粟ヶ岳』に行ってくれば良かったかも

今日は予定通り、クラブ練に参加。
実業団組みが加東遠征で居なかったが、６名が参加。久々の周智ｺｰｽを走った。
まだ、乗鞍の疲れが取れてない感じで、足が重くﾛｰﾃｰｼｮﾝには入らず、みんなのフォームを確認しながら少し離れたところを単独走。三倉の三叉路を過ぎたところから、前に出て引っ張る。ﾄﾝﾈﾙを出て付いてきていたのはＯ石くんだけだった。平地の手前でﾊｲｹｲﾃﾞﾝｽｱﾀｯｸを仕掛けたが失敗。逆にお茶屋からｱﾀｯｸを掛けられ付いて行けなかった。見える範囲で追っていたが、足は重く思うようにﾍﾟｰｽが上がらず、周智ﾄﾝﾈﾙ手前でﾀﾞｯｼｭしたけど追いつけなかった。
同じように乗鞍走ったんだけど、さすがに若いだけあって回復が速いなぁ～
Ｏ石くんは、峰小屋でも序盤から猛ｱﾀｯｸで逃げていくが、全く反応できずﾏｲﾍﾟｰｽで差を詰めるのがやっと。ようやく頂上付近で追いつき、下りは２人でﾛｰﾃｰｼｮﾝ。私は回転力ｱｯﾌﾟのためにｲﾝﾅｰ縛り。39X12Tが回りきって53km/hがやっと。ﾛｰｿﾝの先の橋を越えたところから、Ｏ石くんがｱﾀｯｸ。さすがに回し切る力は残っておらず、見送った。
山東のｾﾌﾞﾝで休憩後、流れ解散となる。豊岡から自宅まで単独走となり、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。

昼から嫁さんの買い物に付き合って、15時過ぎに車に本番車を積み込み、『粟ヶ岳』に向かう。『東山いっぷく処』の駐車場に車を停め、ﾊﾞｲｸを降ろしてｱｯﾌﾟ無しで即ＴＴｽﾀｰﾄ。

いきなりｷﾞﾔが合わずﾍﾟｰｽが掴めない。残り4km看板：1分02秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分32秒、麗水前：5分01秒、貯水ｺｰﾅｰ：6分58秒、残り2km看板：8分12秒、残り1km看板：11分28秒、山火事ｺｰﾅｰ：14分12秒、試練の坂は23Tで空回りでｺﾞｰﾙ。
なんとﾏｽﾀｰ達は、下山するところだった。お母さんが冷たいお水だけでも飲んで行く？って声を掛けてくれたけど、水道のお水で大丈夫だよ～って、見送った。

あと、10分早く家を出ていれば、間に合ったのにぃ～
かき氷、残念でした。。。。。

写真を撮って、携帯からﾌﾞﾛｸﾞ投稿して、速攻下山。
下山中に竹薮を抜けたところで車とすれ違うが、左に避け切ってくれなくて、溝に落ちそうになった。地元の軽ﾄﾗのおばあちゃん達の方が上手だよなぁ

今日の結果
クラブ練：87.24km
ANCHOR RA5
ﾌﾙｸﾗﾑ ﾚｰｼﾝｸﾞ７（12-27T）
粟ヶ岳：8.46km
15分44秒0
（4.22km、Ave.16.1km/h、Max.21.2km/h）
ANCHOR RHM9
EASTON EC90SLX（12-25T）

朝起きると、天気が良かったのでチャリ通しようかと考えたが、思いとどまり予定通りくるま通で、完全休養。

明日は、どうしよう？
久々にクラブ練にでも顔を出して見ようかなぁ？
それとも、乗鞍仕様で『粟ヶ岳』を走ってみようかなぁ？

そうだ、クラブ練に行ってから、『粟ヶ岳』に行けば良いんだ！
自治会の班長会までに帰ってくれば良いし、そうしよう！

チャリ通４連投だが、調子は一向に回復しない。
やはり休養が必要なんだろう・・・・・

行きは、まあまあで、9.94km/19分50秒。
帰りは、なんとなく気が乗らず、練習ｺｰｽはパスして直接帰宅。
気が乗らないだけでなく、足も重くて回らず、良いとこ無し。
9.99km/22分32秒。

土曜日の『粟ヶ岳』に備えて、明日は、くるま通で完全休養にしようかな？
車で麓まで行き、乗鞍で使った仕様で走ってみよう。

『乗鞍』から３日、日常に戻った感じ・・・・・
回復走を兼ねたチャリ通も３連投目。
まだ足が重い感じだが、少し走ると回るようになる。
少しずつ回復しているような気がするのだが・・・・・・・

今日は、久々にサンクスの坂を登って出勤。
9.96km/19分56秒と、まあまあのタイム。
帰りは、浅羽ｼｮｰﾄｺｰｽで、25.69km/56分05秒と昨日より少しだけ短縮。
回復走と思いつつ、気が付いたら目一杯踏んでる自分に笑ってしまった。
こんなんじゃ、いつまで経っても回復出来ないかも？？

新ｺｰｽは、交通量の割りに走りやすいが、もう少しﾘｽｸの少ないﾙｰﾄに変更しようかなぁ？

乗鞍の雪渓をバックに死にそうな表情の走り．．．．
Photo by 信州ふぉとふぉと館さま
昨年は、実業団ﾚｰｽでの走りを沢山撮って頂いた。