チャリ通 ライト準備したが・・・
予定通りチャリ通
16:30~の打ち合わせ対応で、GL命令のライトを準備。
しかし、電池を充電したのは3月末頃、何分持つか分からなかったので出勤時に点灯させ、放電。行きは、9.93km/20分43秒と今ひとつ。会社に着いて、スペアの電池セットも放電させ、仕事中に充電させてもらった。
で、16:30~17:30の打合せだが、なんと20分で終了し17時前に撤収!
安全を見てライトを使ったが、無くてもなんとかなったくらい
不二見養鶏場まで17分57秒、家の近くまで帰ったところで、昨日が親父の月命日だったってことを思い出し、1日遅れだが墓参りをして帰宅。
23.67km/50分42秒
(Ave.27.9km/h、Max.58.5km/h)
明日/明後日は、雨予報。
週末の『粟ヶ岳』を前にいい休養になりそうだ
土曜日の午前中は『粟ヶ岳』売店利用75回目(登頂回数は87回だったかな?)の予定。
本番車のメンテが終わって無いので、練習車で行くしかなさそうだけど、フロントがスローパンクチャーしてるし、修理しないとなぁ~
『粟ヶ岳』にはパワーを貰っているので、『TT』のパーソナルペースメーカーでもやろうかと検討中。
ペースを作れるのは18分くらいまでなので、土日の午前中18分以上限定で、ブログのコメント欄に連絡して頂ければ時間調整できるし・・・・・って、ペースメーカーを希望する人が居ないと企画倒れなんだけどね!
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コメント
お疲れさまです。
土曜日は粟ヶ岳の予定ですか。
クラブ練にお邪魔しようかと思ったんですが、私も粟ヶ岳に行こうかな?(w
投稿: なる | 2010年9月30日 (木) 17時54分
>なるさん
今年、私は、クラブ練より『粟ヶ岳』優先で走っていますので・・・・・
クラブ練の方は、8:30に来客Pに行って頂ければ、顔見知りも沢山出来たと思いますので大丈夫ですよ。
投稿: おやじチャリダー | 2010年10月 1日 (金) 18時27分
なるほど~了解しました。
私の方は、日曜日が雨みたいなのでロング練やる事にしました。
また機会があればよろしくお願いします!
投稿: なる | 2010年10月 1日 (金) 21時56分