おやじチャリダーのブログ

昨日の疲れが残っている感じの脚で、『粟ヶ岳』に向かう。一度もｱｳﾀｰに入れることなく『東山いっぷく処』に到着。49分も掛かってしまった。少し休んで、ｽﾀｰﾄする。今日は、39-23Tでゆっくり走り始めた。
無理せず回すが、さすがに空回りする感じなので21Tに入れ、残り4km看板：1分07秒、右ﾍｱﾋﾟﾝを抜けてすぐに23Tに戻して軽く回す。地蔵ｺｰﾅｰ：2分34秒、竹薮ｺｰﾅｰで気分転換のﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ、麗水前：5分18秒、貯水ｺｰﾅｰ：7分20秒。残り2km看板のところで車が追いついて来たが、離合ｽﾍﾟｰｽの残りが少なく停まりたくなかったので、次のｽﾍﾟｰｽまでﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟ。
左側のｽﾍﾟｰｽに避ける前に、手で前に出るよう合図して路側帯に出ると、一気に抜いてくれたので停まらずに済んだ。が、残り2km看板のﾀｲﾑ見忘れ
林を抜けて、富士山展望ｽﾄﾚｰﾄに出ると富士山は薄っすら見えていたが向かい風。23Tを回して進み、残り1km看板で車とすれ違い12分18秒、森のﾍｱﾋﾟﾝ：12分37秒、横棒ｽﾄﾚｰﾄは追い風。Ｓ坂さんに追いつき前に出て、山火事ｺｰﾅｰ：14分58秒。21Tに上げてﾗｽﾄ380mだけ、追い込んで走った。駐車場横からﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ、最終ｺｰﾅｰ手前で23T、試練の坂の入口で乗用車とすれ違い、ｺﾞｰﾙ
今日の富士山は、なんとか写真に写ってくれた。肉眼だともう少し綺麗に見えたけど、携帯ｶﾒﾗじゃこんなﾚﾍﾞﾙ。もう少し空気が澄めば、綺麗に写るんだけどね！
売店のﾎｯﾄｺｰﾋｰで一服し、今日は距離を伸ばしたかったので早めに下山。途中、常連さん達数名とすれ違った。日坂まで下り、農免道路から昨日と同じｺｰｽを走る。大和田ﾄﾝﾈﾙまではｲﾝﾅｰでまったり登り、下りは濡れた路面に気を使いながら前の車について行く。
しばちゃん家の前から原野谷中入口交差点までＴＴ走。といっても、追い風に乗って追い込み過ぎないﾚﾍﾞﾙで走り、8分56秒。交差点を右折し、森町方面に向かうがﾕｰｽﾄｱの手前300mくらいから渋滞中。天浜線の方に迂回して、周智ｺｰｽに抜ける。
久々の周智ｺｰｽ、元開橋を左折し市川商店を過ぎると舗装が綺麗になって走り易くなっていた。あまり負荷を掛けないように回して三倉の三叉路までは30km/hﾍﾟｰｽ。三叉路を左折してからは20～25km/hﾍﾟｰｽ、最後の林の中は18～20km/hで周智ﾄﾝﾈﾙ通過。紅葉見物なのか車が多く走りにくかった。下りに入っても前を車に押さえられて、ﾍﾟｰｽを上げることが出来ず、木陰のｺｰﾅｰは夜露なのかかなり濡れてるところがあり、慎重に走っても車に置いていかれることが無いくらいゆっくりだった。
熊の親子を通過し、R362に出て秋葉峠に入る。39-21Tで登り切り、峰小屋ﾄﾝﾈﾙからの下りに入るが、お腹が空いて脚が回らなくなって来ており、今ひとつﾍﾟｰｽが上がらない。停まって補給しようかと思ったけど、山東までそのまま走り、ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝの手前から川土手沿いにｴｽｹｰﾌﾟしたところでｽﾛｰﾀﾞｳﾝしｸﾘｰﾑ玄米ﾌﾞﾗﾝのｱｯﾌﾟﾙﾀﾙﾄ味を1枚補給。二俣駅前から豊岡に抜け、みつかわ経由で桶ヶ谷沼まで南下。
ﾊﾞｲﾊﾟｽ下の信号につかまり、もう1枚のﾌﾞﾗﾝを補給。県道の1本南の農道を走り、最後は27km/hくらいがやっとの状態で帰宅。なんとか目標の120kmはｸﾘｱした。

今日の結果
走行距離：127.18km
（Ave.28.3km/h、Max.59.3km/h）
粟ヶ岳：16分28秒0
（4.22km、Ave.15.3km/h、Max.19.1km/h）
ANCHOR RA5
EASTON Ascent ＩＩ （12-25T）
ﾊﾟﾅﾚｰｻｰ ｴｸｽﾄﾘｰﾑEV2/ﾊﾞﾘｱﾝﾄEV2（120psi）

練習車のRA5は、今晩からｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに入る予定。
本番車もBB周りから異音が出ているので、来週末の壮行会は学ﾁｬﾘ改の登場予定。その前に早くﾀｲﾔを取り付けておかないと・・・・・