おやじチャリダーのブログ

どうやらブログどころでは無くなって来たようなので、
しばらくの間、お休みします。

メチャ痛い
今日も『バファリン２錠』でお仕事終了。

痛みで何もする気が起きないので、
あとは寝るだけ

朝起きても状況変わらず。
駐車場から事務所まで歩いて行くのが辛いくらい。もしかして悪化？
事務所に着いて制服に着替えたが、あまりの痛さに耐えかねて、『バファリン２錠』を使ってしまった。
しばらくすると痛みが減り、動きやすくなったが・・・・・

やっぱり、痛み止めの服用はヤバイよなぁ～
その辺の整形外科に行ったところで、レントゲン撮って骨には異常ありません。湿布出しておきますので、暫く様子を見ましょうって事になるだけなんで・・・・
何処か、いい病院無いかなぁ？？

土曜、日曜と自転車に乗らず、割と安静にしていたのだが、痛みは取れずｶﾞｯｸﾘ
いつまで掛かるんだろう（；ω；）
どうすれば治るんだろう（；ω；）

ああぁ～ 自転車乗りてぇ～ 『粟ヶ岳』登りてぇ～

嫁さんの昨夜のおみやげ。
魔法のケーキ屋さん『Ｐｒｅｍｉｅｒ』の半熟ぷりん。


トロっトロで、めっちゃ 旨かった
もう１個食べたい

最近ﾆｭｰｽなんかで、花粉症の話題が多くなってきた。
今年は、昨年の10倍とか・・・・・
私は中学生の頃、体質改善をやった効果か、花粉症の症状は出ないので関係ないんだけど、嫁さんや子供達は辛い時期になる。
夕方、ﾆｭｰｽを見ていたら、静岡大学の名誉教授の方が考案した『キロール』ってｽﾌﾟﾚｰの話題をやっていた。ﾈｯﾄで調べたらﾌﾟﾗﾁﾅﾅﾉ粒子で花粉を閉じ込めてしまうものらしい。まだ先行販売のようで、何処で売ってるかまで分からなかったが、ﾆｭｰｽの取材は浜北のﾌﾟﾚ葉で行なわれたようだったので、早速、嫁さんが購入しに行った。
インフォメーションで聞いてお店に行ったからすぐに分かったようだが、行ってみると普通のﾚﾃﾞｨｰｽﾌｧｯｼｮﾝのお店だったようだ。
２階の『217』ｖｉｖｉｄってお店で、ﾆｭｰｽの時のように店頭に商品展示はなく、ﾚｼﾞ横に置いてあったらしい。聞かないと絶対に分からないって言っていた。


マスクの外表面にｽﾌﾟﾚｰして使うようだ。ウイルスや細菌にも効果があるらしいので、ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ予防にも有効らしい。これで花粉症の症状が和らげられれば嬉しいのだが・・・・・

更に悪化
会社を15時ﾌﾚｯｸｽで退社し、嫁さんに頼まれた買物をして帰宅。
愛犬に付きまとわれて仕方なく散歩に行ってきたら、さすがに歩くのも辛くなってきた。
どうやら今週末は、安静にしているしか無さそうだ。
っていうか、安静にしていたら回復するものなのだろうか？？
今まで経験したことの無い痛みなんで、何をするのが良いのか全く分からない
とりあえずゆっくり休んでみるしかないって感じだな

気分転換にＤＶＤでもゆっくり見るか
ところで何見よう？
自転車ﾚｰｽだと、走りたくなるので、それ以外ってことになるけど・・・・・
何か借りに行って来るかなぁ

左脚の痛みが悪化
特に立ったり座ったりの姿勢を変えるときが辛い。
痛いのは筋肉なんだけど、どうすれば治るのか全く分からない
こんなに長びくなんて・・・・・　　ﾄﾎﾎです。

今週末は、安静にしておかないとダメだろうなぁ～
立ったり座ったりが辛いので、自転車の整備も無理そうだし、何して過ごそうかなぁ～

左脚の痛みが増して、ﾁｬﾘどころでは無くなった。
今朝もｷﾈｼｵﾃｰﾌﾟとｻﾎﾟｰﾄﾀｲﾂを使って痛みの軽減を試みたが、あまり効果なくｸﾙﾏで出勤。
もともと車検の予定だったのでｸﾙﾏ通は仕方ないにしても、いつになったらﾁｬﾘ通できるんだろう？

車検の方は、ｵｲﾙ＆ｴﾚﾒﾝﾄ交換、LLC交換をお願いして、あとﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞと発炎筒交換で完了。請求書は後日なんで、Total13～4万ｺｰｽかな？車検って整備工場の保護と税金確保以外、ﾕｰｻﾞｰにとっては何の意味も無いｼｽﾃﾑだよな！やめりゃイイのに

昨日から、左脚の太ももから脹脛に掛けて痛みが出ている。
一昨日の中学校の資源回収に出すﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙを束ねていた時に、ズルっと滑ってグキっとやったのが原因で、雪の粟ヶ岳でﾀﾞﾒｰｼﾞ倍増となったんだろう。
※痛みの感じから、粟ヶ岳でｽﾘｯﾌﾟしたときに筋を伸ばしたのが原因のようだ
　 無理矢理ﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞした記憶は無いのだけど、利き脚じゃないので今ひとつ力の加減が出来なかったんだろう・・・・
せっかく左上半身が回復したというのに

そんなわけで、今日もｸﾙﾏ通
明日は車検なのでｸﾙﾏ通
よく考えてみれば、今年に入ってまだ一度もﾁｬﾘ通していないなぁ～
いつになったらﾁｬﾘﾒｲﾝの生活に戻れるんだろうか

今晩、嫁さんにﾏｯｻｰｼﾞ頼んで、その後ｷﾈｼｵﾃｰﾋﾟﾝｸﾞしてもらおう

WONDAのｷｬﾝﾍﾟｰﾝ20世紀のﾍﾞｽﾄﾊﾞｲｸ
　　　　　　　　　　　１番好きなのは、ＣＢ１１００Ｒ
　　　　　　　　　　　２番目は、ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ
　　　　　　　　　　　３番目は、Ｚ９００ ＳＵＰＥＲ ＦＯＵＲ
何故か、ＹＡＭＡＨＡのＢｉｋｅが無い。ちょっと残念
あと、ＣＢ７５０Ｆも揃えたいけど、赤じゃ無いんだよね

嫁さんの検診だが、聖隷まで車で行くのは無理と判断して、袋井駅まで送ろうとしたが・・・・・
幹線道路は、渋滞で動く気配なし。
地元道で袋井駅を目指したが、原谷川を越える橋の辺りから渋滞。
歩いても5分くらいなので、ここで嫁さんを降ろして、帰路につこうとするが、逆方向は完全に渋滞で動きが取れない感じ。仕方なく東に進み、旧道から国１を渡る作戦に出たが、旧道に出るところで渋滞。Ｕﾀｰﾝして、普通の人は絶対に走らないルートで旧道に出て、更に激狭の路地を通って、国１を越え、ようやく帰宅。

日陰の部分は、凍結しており結構ﾔﾊﾞﾔﾊﾞ。４駆でM+Sﾀｲﾔなので特に問題はないが、後ろからｴﾗｲ勢いで走ってくるｸﾙﾏが怖かった。

東名の渋滞はこんな感じ。
ｸﾙﾏを降りて休憩している人も居た。
袋井ﾊﾞｲﾊﾟｽ、旧道、駅方面の東西に走る道など、殆ど動いていなかったなぁ
今日は、どこの会社も開店休業状態かも？？

今朝も雪景色。しかも昨日より白い

寒いので、愛犬の散歩は無し

東名も袋井IC～豊田ICまで通行止めらしい。一般道も通勤ﾗｯｼｭで大混雑になっていると思うので、聖隷まで何処通って行こうかなぁ？？
磐田原台地への登りでﾉｰﾏﾙﾀｲﾔのｸﾙﾏが立ち往生しているに違いない
遠州地区は、雪に弱いからなぁ～

寒いのでどうしようか迷った挙句、１０時前に出撃
リハビリペースで何処走ろうか考えたが、あまりの風の強さに、東に向かうことに・・・・
結局向かった先は、『粟ヶ岳』。ｲﾝﾅｰを回して走るので、国道は30km/h前後のｽﾛｰﾍﾟｰｽ。日坂から東山へ向かう道は所々凍結しており、ﾗｲﾝを選んでゆっくり進む。『東山いっぷく処』に着いて、準備をしていたらお茶屋のおじさんが、『寒いからお茶飲んで行きな』って声を掛けてくれたので、お言葉に甘えて店内に入り美味しいお茶を頂いた。
朝から２人登って、１人は下りてきたから道は大丈夫だろうってことで、ゆっくり登ってみることにした。一応、ｽﾄｯﾌﾟｳｵｯﾁをｽﾀｰﾄさせたが・・・・・・

最初の左ｺｰﾅｰに雪が残っているし、残り1km看板までも日陰部分には雪があった。上の方は厳しそうかな？って思いつつまったりﾍﾟｰｽ。残り1km看板：1分10秒、地蔵ｺｰﾅｰ：2分50秒、日陰部分の雪の量が増えてくる。残り3km看板のところでﾘﾔがｽﾘｯﾌﾟすぐに後輪荷重を増やしたので問題なかったがちょっとヒヤっとした。麗水前：6分01秒、貯水ｺｰﾅｰ手前の日陰部はしっかり圧雪路になっていて、半分くらいで大ｽﾘｯﾌﾟ。転ばなかっただけ良かったかも？貯水ｺｰﾅｰ：??。ﾒｰﾀｰを見ている場合じゃない感じ
残り2km看板に向かう途中、追いついて来たｸﾙﾏを前に行かせるために、路肩に停止。すると軽ﾄﾗが下って来て、前に行かせたｸﾙﾏと離合するのを暫く待って、再ｽﾀｰﾄ。その後も雪の路面が断続的に現れ、中央部の圧雪されていない箇所を選んで、ﾄﾙｸ変動を抑えて走った。富士山展望ｽﾄﾚｰﾄは、路面の雪は溶けていて走りやすかったが、下界を見ると・・・・・
残り1km看板を過ぎ、森に入ると一面真っ白。しかも凍っていたし・・・雪の乗ったところをゆっくり進むが、ﾍｱﾋﾟﾝ手前で乗用車が横向いて停まって、道を塞いでいた。仕方なく自転車から降りて、押して歩いた。（写真は下山中に撮影）
再ｽﾀｰﾄが難しかったので、森を抜けるところまで押して、再ｽﾀｰﾄ。すると『茶』の字の横棒の日陰が真っ白。ここは、圧雪されていない部分を選んで、2箇所くらい滑ったけど無事切り抜けた。
山火事ｺｰﾅｰを立ち上がって、ﾗｽﾄｽﾊﾟｰﾄと行きたいところだったが、駐車場横からまた雪道。結局滑って足を着いて、少しだけ押した。最終ｺｰﾅｰ手前から再ｽﾀｰﾄし、試練の坂は雪が無かったのでﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ。だけど、ｺﾞｰﾙﾗｲﾝ手前から駐車場の半分くらいは雪が残っており、ｺﾞｰﾙﾗｲﾝ手前からｼｯﾃｨﾝｸﾞで、ラインを越えたところでStopした。
先に登っていたのは、常連のＳ坂さんと鈴木さん。
鈴木さんとは、売店で一緒になり、こんな日に来る奴は、『ただの変態』だよね！って話をした。売店のﾎｯﾄｺｰﾋｰで一服。下山はどうしようって思っていたが、写真を撮りながらゆっくり下った。
当然、ここは押して歩いた。
それから、ここも

スタックしていたのは、阿々波神社の宮司さんだったようだ。
２駆のﾉｰﾏﾙﾀｲﾔじゃちょっと無理だったかも？
４駆ならこんな感じで・・・・・・・ 地蔵ｺｰﾅｰで鈴木さんと分かれて、『東山いっぷく処』まで下ったところで、またお茶屋のおじさんが寄って行きなって声を掛けてくれたので、またまたお言葉に甘えてしまった。
お茶を入れてもらって、『茶』饅頭を２つ補給した。
赤い印はつぶ餡、無印はこし餡。どっちも美味しいお饅頭です。（1個80円）
そして昨日も気になっていた、『加久良』って書いてある袋をよーく見ると、粟ヶ岳在来種って書いてあり、話を聞いたら、もともと粟ヶ岳に自生していたお茶とのこと。もちろん購入。そして、その横にあった赤い袋には『紅茶』って・・・・お茶の葉で作った紅茶とのことで、こちらも購入。
『紅茶』の方は、帰宅後すぐに飲んで見た。
味は少し薄い感じだけど、しっかり紅茶の香りがして美味しかった。

今日の結果
走行距離：60.80km
（Ave.22.5km/h、Max.48.3km/h）
粟ヶ岳：23分05秒6（300mくらい歩いたかな？）
（4.22km、Ave.10.9km/h、Max.16.9km/h）
ANCHOR RA5
ﾌﾙｸﾗﾑ ﾚｰｼﾝｸﾞ７（12-25T）
ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂ23C（120psi）

とりあえず、登ったけど
下りはどうしよう

朝、起きてカーテンを開けたら・・・・・
前の家の屋根が、薄っすらと雪化粧
家の裏手の空き地も・・・・・・
そして、愛犬の散歩に出かけると・・・・・

何年ぶりかな？？

日が昇ったらすぐに消えちゃうんだろうけどね

今日は、ＬＢＣの『粟ヶ岳』定例会。
体の方は、かなり回復。自走も考えたが、大事を取ってｸﾙﾏ移動。
道の駅『掛川』に着くと、ＬＢＣのＳ井くんが到着していた。車を置いて外に出ると、意外と寒い。結局道の駅に集まったのは、私を含めて６名。
道の駅から走ろうかと思っていたけど、あまりの寒さに『東山いっぷく処』までｸﾙﾏ移動することに決定

途中で、なるさん発見。声を掛けて先に行く。『東山いっぷく処』裏の駐車場にｸﾙﾏを停め、自転車の準備をしてｽﾀｰﾄ地点に。なるさん、ＳＵＧＩさん合流で、今月はちょっと寂しく総勢８名。とりあえず、無理せず登るつもりで体に優しい本番車を選択してきたし、麓からなんで、ﾎﾞﾄﾙ・ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ・ﾎﾟﾝﾌﾟも無く、ｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸだけという、ほぼﾚｰｽ仕様。
左上半身の様子を見ながら、ｽﾀｰﾄ
いつもより１つ軽めのｷﾞﾔを回す感じで入る。残り4km看板：1分15秒と20分ﾍﾟｰｽ。地蔵ｺｰﾅｰ手前で初参加のFELTさんが前に出てくれたので付いて行き、2分50秒くらい。竹薮手前で前に出て、麗水前：5分25秒。前のﾃｯｼｰを目標にｼｯﾃｨﾝｸﾞで回す。木陰の右ｺｰﾅｰで前に出る。貯水ｺｰﾅｰ手前で鈴木さんに追いつき前に出て、ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでｲﾝｶｯﾄし貯水ｺｰﾅｰ：7分23秒。
残り2km看板手前から背中の筋肉に違和感が出て来て、ｼｯﾃｨﾝｸﾞからﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾒｲﾝに切り替え、左上半身をかばうようなﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞに変更。Ａ野くんに追いつき声を掛けて前に出る。残り2km看板：8分52秒。富士山展望ｽﾄﾚｰﾄは路肩の側溝工事中で路面に土や砂が出ている状態。残り1km看板：12分20秒、森のﾍｱﾋﾟﾝ12分53秒。横棒ｽﾄﾚｰﾄもﾀﾞﾝｼﾝｸﾞﾒｲﾝで切り抜け、山火事ｺｰﾅｰ：15分16秒。試練の坂もﾀﾞﾝｼﾝｸﾞでｺﾞｰﾙ
売店のｺｰﾋｰで一服し、山頂で流れ解散となる。
今日は、ｸﾙﾏだったこともあり『東山いっぷく処』でお茶を買って帰った。
先日、『ためしてガッテン』で放送され、一躍有名になった掛川茶だが、ﾋﾙｸﾗｲﾑでお世話になってる『粟ヶ岳』周辺のお茶農家で作られている『東山の深蒸し茶』がお薦め。

今日の結果
走行距離：8.6km
粟ヶ岳：16分54秒7
ANCHOR RHM9
EASTON EC90SLX（12-25T）
ﾋﾞｯﾄﾘｱ ｺﾙｻEVO CX-ＩＩ 21C（125psi）

帰宅後、安静にしているところ。
特に痛みは出ていないので、大丈夫かも？
これなら、明日も登れるかも？？でも、自走すると帰りは超向かい風で撃沈するかもしれないし、どうしようかなぁ？？？？

今日もｸﾙﾏ通
だいぶ回復した感じだが・・・・・・

『粟ヶ岳定例会』は、明日の朝起きてからの状態で決めるつもり。
本気で走らなければ問題ないと思うけど・・・・
ｽｲｯﾁ入ると困るな！

とりあえず、走れなくても『東山いっぷく処』には参上予定
その時は、ﾊｲｷﾝｸﾞでもして見ようかな？

２度の福岡行脚で買ってきた『堅あげポテト 九州しょうゆ』
俗に言う『御当地モノ』　美味いんだなコレが
今日、会社に持って行き、休憩時にみんなに味見して貰った。概ね好評
カルビーのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞにも載っていないバージョンみたい。
（普通のﾎﾟﾃﾄﾁｯﾌﾟｽの九州しょうゆは、九州地区限定で載ってるけど・・・）

次回は、大人買いしてくるつもり。
早く、東海地区でも販売して貰いたいけどなぁ～

今回は、なかなか回復しない
だいぶ痛みは引いてきた感じはするけど、ときどき電気が走る。
明日出社すれば、月曜日は嫁さんの定期健診で聖隷だけど一応３連休。
この休みで、回復させておかないと、来月始めにもう一度『福岡』行脚が待っている。
とりあえず、車で行く予定にしているけど、最終的には直前の天気予報などで決定するつもり。そろそろ宿の手配もしておかないとなぁ～

次回は何処に泊まろうかなぁ。今度は義兄さんとゆっくり飲みたいし、近くに居酒屋のあるところを探すかな？

今日も、これから安静にして、回復に努めよう

昨日よりは少しマシ
徐々に回復しているような気はするが・・・・・・
やっぱり歳のせいか、そのｽﾋﾟｰﾄﾞは遅い感じだなぁ

今月のＬＢＣ『粟ヶ岳』定例会は、
１月１５日（土曜日）
９：００　道の駅『掛川』集合です。
『東山いっぷく処』に直行される場合は、９：３０頃までに集合ください。

私は、回復すれば参加する予定ですが、今月はちょっと無理かも？
走れない場合は、車で『東山いっぷく処』まで行くつもりです。
年の初めの力試し、皆さんは頑張って走ってくださいね！

朝起きると、昨日よりは少しマシな感じだったので、出社することにした。
さすがに悩むことなく、当然ｸﾙﾏ通。

ｸﾙﾏに乗り込む時に ズキっ
シートベルトをするときにズキっ
左右確認でズキっ
何度も電気が走り、なんとか幹線道路に出る。暫くは楽な道なり走行。しかし、会社の近くに来てまた右左折があり、その度にズキっズキっっと電気ショックをくらいながら駐車場へ到着。さあバックで停めよとしたら・・・・・振り返れないドアを開けて身を乗り出すように振り返って右の枠線に沿わせ、リヤウインドウから壁までの距離を詰めようと振り返ろうとしたら、また電気が・・・・・体ごと後ろを向く感じでなんとか確認し、駐車完了。
助手席の荷物も、助手席側に回って取り出し、事務所に向かった。

久々（半月ぶり）のお仕事なんで、今ひとつ頭がついてこなかったが、なんとか１日目終了。帰りは、出社時よりは回復していたけど、まだ後方の確認は辛く、ｶﾞｿﾘﾝだけ入れて帰宅。ホッとひと息

今から休養
あっ、風呂がぁ～　左手を動かすと電気の走るところがあり、体を洗うのもシャンプーをするのも大変だったんだぁ～
どうしよう・・・・・

完全復帰まで暫く掛かりそうなんで、今月のLBC定例会は欠席かな？

１日中、寝て過ごしたので、少し回復。でも左上半身の痛みは取りきれていない。痛みの少ない姿勢は分かってきたが、時折り激痛が・・・・・
これなら、明日は出社出来そうな感じがする。
下書きしていた『福岡ｱﾙｺｰﾙ編』を

これが、福岡で入手した燃料（焼酎8本、日本酒2本）
①霧島酒造『霧島志比田工場原酒』 ３６％
ロックでピリッとくる感じがイイ！そのあとフワっと芋の風味が・・・・・
宿に帰る途中に寄ったイオンの酒ｺｰﾅｰで購入。
４０％もあったけど、迷った挙句こちらを・・・・両方買っておけば良かった。

②大賀酒造『玉出泉 純米吟醸』 ふらっと寄った酒屋さんお薦め
　通夜の時に飲んだけど、吟醸酒なんで普通に美味かった。
③翁酒造『蔵出し美人』 地元古賀市の蔵元
④光武酒造場『芋濁三分濾過』　３１度
　　　　　　　　　　　　　　　芋濁のラベル
⑤光武酒造場『全量芋 魔界への誘い』

⑥小牧醸造（宝酒造）『一刻者 石蔵甕貯蔵』
芋の香りは控えめで、メチャクチャ飲み易い。（物足りない？）

⑦丸西酒造『小さな小さな蔵で一所懸命に造った焼酎です』
きちんと芋の香りがする美味しい焼酎でした。
かなり好みかも？
帰りにもう１本買おうと思ったが、同じ蔵元の別銘柄をＧｅｔ！


で、帰る直前に買った３本はコレ
いずれも店長さんお薦め
特に『うなぎ』は、芋の香りが良いとのことで、４合瓶が無かったけど１升瓶があったので購入。
⑧吹上焼酎『かいこうず』

⑨丸西酒造『深海 うなぎ　古式かめ壷仕込み』
この『うなぎ』ってのは、
企画が、地元の鹿児島県立鹿屋農業高等学校の農業ｸﾗﾌﾞの生徒さん
ラベルは、牛乳パックを回収して、地元の障害者の方たちが手漉きでをつくって貼り付けるという地元に根ざした焼酎だそうです。生産量が少なく手に入り難かった時期もあるようです。飲むのが楽しみなんですけど・・・・・・

⑩丸西酒造『深海 うなぎ　紅芋仕込み』
白いラベルの『うなぎ』の横に赤いラベルもあったので合わせて購入してしまった。

どれから飲もうかなぁ～
１２月に買ったのも沢山あるし、半年分くらいの備蓄は出来たかも？

昨日、今年のﾁｬﾘ生活を始動したばかりなのに・・・・・

昨夜から、左上半身（肩・腕・背中辺り）に激痛が走り、動くのが辛い状態に・・・・・
寝返りも出来ず、ﾍﾞｯﾄﾞから起き上がるのも一苦労。朝、愛犬に起されて散歩の要求にも応えられず、体調最悪
昨年末からのドタバタで溜まっていた疲れが、昨日の『粟ヶ岳』で一気に発散された感じかなぁ  昨日、自転車乗ってるときは何処も痛くなかったんだけど、何でだろう？やっぱり歳取った証拠だろうか？なんとなく複雑な感じ
もう一日ゆっくりしておけば良かったかも？？

予定していた自治会の仕事も出来ず、完全休養状態になってしまった。明日は、出社予定だけど、こんなんで大丈夫だろうか

ようやく、2011年度のﾁｬﾘ始動
向かう先は当然『粟ヶ岳』

走り始めてすぐ、体の重さに気づく。ｲﾝﾅｰで回しながら追い風に乗って35km/hくらい。
掛川警察署辺りから、ｱｳﾀｰに入れるが思ったほどﾍﾟｰｽは上がらず、日坂辺りで向かい風に押し戻されそうになる。『東山いっぷく処』に着いたときは、かなり消耗。ｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを脱いで、一応今年初のＴＴｽﾀｰﾄ

39-19Tのﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで入るがｽﾋﾟｰﾄﾞの乗りが悪い。左ｺｰﾅｰを曲がって21T。残り4km看板：1分ｼﾞｬｽﾄ。地蔵ｺｰﾅｰ：2分32秒と勢いがあったのはここまで。麗水前：5分12秒、貯水ｺｰﾅｰ：7分22秒、残り2km看板：8分50秒、富士山は見えたけどﾍﾟｰｽは落ちるばかりで残り1km看板：12分25分、森のﾍｱﾋﾟﾝ：13分01秒、横棒ｽﾄﾚｰﾄも12km/hがやっとで山火事ｺｰﾅｰ：15分24秒、ﾗｽﾄｽﾊﾟｰﾄと思ったけど全く伸びず、最終ｺｰﾅｰから試練の坂に入るまで3台のｸﾙﾏとすれ違い、加速ﾗｲﾝも取れずﾎﾞﾛﾎﾞﾛで登りきった。

今年初の『粟ヶ岳』は、17分07秒9
10日間全く乗ってなかったし、運動もしていなかったので、こんなもんでしょう。

体重も３kg増えてたし、ボチボチ戻すかな！

売店のみなさんに新年の挨拶をしてｺｰﾋｰで一服。
常連のＳ坂さん、須藤さん（ﾎｲｰﾙが変わっていた。18Cを入れてるとのこと）、鈴木さんの顔も見れたし、今年も頑張るかな

下山中にｸﾙﾏとすれ違ったが、3台中2台はｽﾋﾟｰﾄﾞの出しすぎ。どうやら神社にお参りに行くようだったが、ﾗｲﾝ取りはｲﾝｶｯﾄにｵｰﾊﾞｰﾗﾝとｷｰﾌﾟﾚﾌﾄなんてどこ吹く風とﾒﾁｬｸﾁｬだし、先の見えない狭い道を走るｽﾋﾟｰﾄﾞでは無かった。こちらが気づいてｽﾋﾟｰﾄﾞを落として路肩に避けていないと100%正面衝突である。神社に参る前に、ｸﾙﾏの安全な走り方を学んでから来て欲しいものである。許可車と軽車両・歩行者以外進入禁止にして貰いたいものだ。

東山から日坂、農免道路ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝｺｰｽ、県道81号とほとんど向かい風。20km/hくらいまで押し戻されるところもあり、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛで帰宅した。

本日の結果
走行距離：60.95km
（Ave.26.8km/h、Max.55.0km/h）
粟ヶ岳：17分07秒9
（4.22km、Ave.14.7km/h、Max.20.0km/h）
ANCHOR RA5
ﾌﾙｸﾗﾑ ﾚｰｼﾝｸﾞ７（12-25T）
ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂ23C（120psi）

10日休みを貰ったけど・・・・
ｶﾚﾝﾀﾞｰを今年のものに交換して、1月を見たら
10日は旗日じゃありませんか
そういや成人式でしたねぇ～。
うちの会社は、ほとんど旗日に関係なく稼働日設定されているので忘れちゃってました。
さて、どうするかなぁ～
どこかで半日、お休みを貰うかなぁ～

26日に始まった冬休み。初日に『粟ヶ岳』記帳100回目となり、この勢いでと思っていた矢先、緊急連絡でドタバダが始まった。
29日の午前3時過ぎに出発し、一路『福岡』へ　帰省渋滞や事故渋滞もあり、14時間掛かって古賀に到着（880km）。5日間ﾎﾃﾙと病院の往復と周辺のお店など走り回って（320km）。2日に一旦、帰静することにしたが、中国道（小月～美祢）が雪で通行止。下関の渋滞を抜けるのに3時間弱、徳山東から高速に入って山陽道の赤穂周辺と東名の豊川周辺で渋滞にはまり、17時間掛かって3日の朝帰宅（890km）。
その日の夜、訃報が届いた。もう一日残って居ればと後悔したが、再度『福岡』へ向かう準備をすることに・・・・・
4日が仮通夜で、5日が通夜、6日告別式との連絡が来たので、4日が体力回復に使えることになり、5日の3時出発でｸﾙﾏ移動に決定。4日の午前中少しだけ会社に出て、帰りにｸﾙﾏの整備を行なって、夜早めに就寝
予定通り、3時出発で、再び『福岡』へ　ｸﾙﾏは少なくﾄﾗｯｸが居ないので、ﾒﾁｬｸﾁｬ走りやすくて休憩を沢山（浜名湖・甲南・三木・福山・宮島・壇ノ浦・鞍手）取ったが、10時間で一つ手前の『若宮IC』に到着。（古賀直行なら10時間20分くらいだったかな？）
通夜が終わって、義兄さんと飲み明かすつもりが、2人とも疲れで　私は、2時間くらいで目が覚めたので、祭壇の線香を切らさないように頑張った。
6日は、朝から雪が降る寒い日になった。告別式にはＧＬのＨ田さんが参列してくださった。火葬・集骨も無事に終わり、仮祭壇を作って貰って無事に葬儀を終えることが出来、ホッとした。義兄さんと一緒にﾎﾃﾙに移動し、悲しい1日が終了。
7日の朝は、ゆっくり起きて朝食ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ（ほぼ同じﾒﾆｭｰで、5回目なんでちょっと飽きたかな？）。10時前にﾎﾃﾙを出て、古賀のｻﾝﾘﾌﾞ経由で古賀駅まで義兄さんを送って、給油と例の酒屋へ（940km）・・・・・給油は、昨年末寄った酒屋の近くのGSで1月末まで使える割引ｶｰﾄﾞ（124円）があったので満タン給油後、酒屋に行き、店長さんに聞きながら物色。3本購入して出発。（休暇中の燃料調達＆補給は、後日、酒の部で詳しく）
高速の下関JCTから山口南まで冬用ﾀｲﾔ規制が出ており解除される様子が無かったので、3号線で門司に向かうことにした。門司周辺では懐かしい景色にｷｮﾛｷｮﾛしながら走った（私の祖父が住んでいたので何度も行ったことが・・・・）3号線を走って来たんだから、やっぱり『関門ﾄﾝﾈﾙ』でしょう！ってことで、150円払って通行（ETC不対応）。最近のﾄﾝﾈﾙに比べると天井が低く狭い。両ｻｲﾄﾞのﾀｲﾙは年末に掃除したのか綺麗だった。そのまま2号線で東に向かい、親父が好きだった『長沢の池ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝ』で昼食を取り、防府東ICから山陽道に入った。
高速はﾄﾗｯｸが多く、ﾘﾐｯﾀｰ付き同士で無理に追い越しを掛けるのでそこらじゅうでﾌﾟﾁ渋滞。おまけに愛媛ﾅﾝﾊﾞｰのﾌﾟﾘｳｽさんが右側低速走行で大顰蹙。後続がﾊﾟｯｼﾝｸﾞしても全く避ける気配なし。仕方なく左車線から抜いて行かないとならない状態だった。私が直後に付けりまで20kmくらい前を塞がれた形だった。ようやく左から抜いて前に出れたら、前方にはｸﾙﾏが居なくて超快適走行だったが、加古川付近で事故渋滞。事故車両避けるために1台ずつ合流していたら、自分の前には割り込ませないと言わんばかりに突っ込んできたお馬鹿が居た。行きに比べると帰りは最悪だったかも？
K&Sさんのｺﾒﾝﾄを確認して、嫁さんがｱﾝﾃﾞﾙｾﾝのﾊﾟﾝが食べたいと言うので、あまり寄ったことが無かった上り線の『小谷SA』で休憩。広島に居たころは本通りのお店でよく買って居たっけ。このあと、ここで買ったﾊﾟﾝが・・・・・
渋滞が解消してからは、快調だったが、京都東手前でまたもや右側低速走行車が・・・・今度は香川ﾅﾝﾊﾞｰの軽。４～５回くらいのﾊﾟｯｼﾝｸﾞで避けてくれたのでﾌﾟﾘｳｽさんよりは良かったけど、高速1000円の悪影響が出ている感じだった。新名神から伊勢湾岸道へ刈谷SAの横綱ﾗｰﾒﾝを目指して走ったが、15分間に合わずｵｰﾀﾞｰｽﾄｯﾌﾟされていた。っていうか、22時までとは知らなかったしぃ・・・・・それに店内には蛍の光が流れていたよ。
ここで、ｱﾝﾃﾞﾙｾﾝで買っていたﾊﾟﾝが活躍 写真を撮る前に胃の中へ・・・・（K&Sさんありがとう）
浜名湖SAと遠州豊田PAで時間調整して、0時を回って袋井ICを出た。防府東～袋井：2100円（通常15000円、0時前なら10550円）850km
『10日間で福岡２往復、3880km』、半年分の走行距離より多く走ったなぁ　暫くｸﾙﾏはイイや

とうことで、今日は片付けと休養。
明日は、今年初のﾁｬﾘ行けるかなぁ
明後日は、年末から出来なかった銀行手続きや自治会関係のお仕事

0:18 帰宅
849km

23:47 遠州豊田PA
838km
最後の時間調整
8日になれば、2100円！
ここは、待つしか無いよな！

なんとか、ここまで戻って来たけど……
かなり疲れ気味、特に目の奥が痛い

明日は、予定通りお休み(-_-)
そして、昨年末から家を開けっ放しで用事が何も出来ておらず、月曜日まで休みを貰った。
はたして体力回復出来るだろうか？

21:45 刈谷SA
オーダーストップ21:30
残念ながら、横綱ラーメンにありつけなかった。

加古川で事故渋滞３キロ

16:35 小谷SA
K&Sさん、おすすめのアンデルセン
広島に居た頃は、良く食べたなぁ

15:45 宮島SA
防府東ICから山陽道に乗った。
とりあえず順調

下関〜山口南まで冬用タイヤ規制が出ており、急ぐ旅でも無いので、下道で移動。
親父の育った小倉〜門司〜門司港辺りを通過。
関門橋を横目に見ながら、10年ぶりくらいに関門トンネル通過。
昔より綺麗になっていた。

遂に、別れの日が来た。
遠いのに、会社からGLが出席してくれた。
ありがたいことです。

義父さんは、お酒は飲まなかったけど、今晩は義兄さんと一緒に飲み明かす予定。
一刻者 いも全量(小牧醸造)
小さな小さな蔵で一所懸命に造った焼酎です(丸西酒造)

14:05 古賀到着
873km
まずは、ここ(^_^)

13:20 宗像のうどん屋
急遽、ひとつ手前の『若宮』で降りて、山越して宗像へ
前回泊まったホテルの横にあった、うどん屋に寄った。
小麦冶 特盛うどん 390円也

12:45 鞍手PA
835km
パーキングエリア改修工事中

12:10 壇ノ浦PA
790km
メチャクチャ順調
けど、風強いし寒い

10:00 宮島SA
雲/時折霧雨
608km
余裕の30分休憩

広島IC 快調に通過

8:50 福山SA
502km
信じれないくらい快調

7:00 三木SA
325km
順調

5:30 甲南PA
195km
こんなに走りやすい高速は、初めて。

では、ちょっくら行ってきます。
交通情報見る限り、問題無さそうなのでひと安心。
携帯で確認できるようにして、出発です。

東名～伊勢湾岸～東名阪～名神～中国～山陽～中国～九州自動車道で870km。
さぁ、頑張って走るとするか

再び、福岡に移動することになった。
いろいろ考えた結果、やはりｸﾙﾏで行くことにした。

今回は帰省ﾗｯｼｭの影響はないけど、雪の心配は少しある。
西の方の高速道路は、少しの雪で、すぐに通行止めになるので困りもの。
明日の移動は大丈夫だろうけどね！
3時頃出発して、順調に走れれば昼過ぎには着けるはず。
18時に間に合えば良いので、5時間くらいの余裕はあるし、大丈夫だろう。

午後から準備をして、
今晩は、早めに寝なくっちゃ！

義父さんが亡くなったとの知らせが届いた。
渋滞の中、無理して帰ってくるんじゃ無かった。

昨日も、病院に行って来た。
辛い別れとなるかもしれないが、一旦帰宅することにした。

古賀ＩＣから九州自動車道に乗り、東に向かう。
しかし最初の情報板で、『中国自動車道（小月－美祢）降雪により通行止』
『小月ＩＣ7km渋滞』
『下関ＩＣ』で降りて、9号線経由で2号線に出る作戦を取ったが、撃沈。
かわいいペンギンのムロオのトラック。
以前は乱暴な運転で怖かったが、今は超安全運転で安心できる運送会社に変わったようだ。
結局、大渋滞に嵌まり小月まで2時間くらい掛かった。その先も2号線を走り『山口南ＩＣ』から山陽道に乗ろうとしたが『徳山西渋滞7km』の表示を見て、そのまま2号線で『徳山東ＩＣ』まで移動することに・・・・ここでも、椿峠付近で渋滞に嵌まり散々
周南市の『長崎ちゃんめん』で夕食。
『徳山東ＩＣ』から山陽道に乗ると、さすがにＵﾀｰﾝﾗｯｼｭ、ｸﾙﾏが多い。『宮島ＳＡ』に寄って、息子に頼まれた『もみじ饅頭』を購入。
アニメ関連商品のご当地モノらしい。
（中身は普通のもみじ饅頭のようだが・・・・）
その後は、暫く順調に走れたが、赤穂近辺で解消に向かいつつある自然渋滞に引っ掛かり、山陽三木ＳＡで給油休憩。宝塚辺りの渋滞は解消されており順調に名神に入る。新名神の『甲南ＰＡ』でトイレ休憩。順調に伊勢湾岸道に入ったが、名古屋港辺りで睡魔が
嫁さんを起して、話をしながら眠気をまぎらわせて『刈谷ＳＡ』に滑り込み仮眠。
20分くらい寝ただろうか？目が覚めるとスッキリ　缶ｺｰﾋｰを買って、出発。寝ている間に『豊田JCT』の事故渋滞も解消されており快調に進み、あと少しのところの『豊川ＩＣ』辺りで自然渋滞８ｋｍ
通行止や渋滞で思うように走れなかったが、なんとか無事に帰宅。
帰りは、16時間も掛かっていた

片付けも終わったし、ひと眠りするかな

ホテルの窓から外を見ると虹が掛かっていた。
よーく見ると、目の前に虹の足元が・・・・

始めて見た
画像で見えるかなぁ

４連泊していたのは、このホテル
新しく出来たホテルらしく、部屋は綺麗。フロントの対応も良く快適だった。

昨夜から九州自動車道は、小倉東〜八女まで通行止め。
ホテルの前の国道３号線は積雪無く、交通量は多目。太宰府あたりに向かっているんだろう。

さて、動き始めるとするか…

宿泊１日延長
状況変わらず、一旦帰静するか迷うところ。

で、今日の晩酌は、病院の帰りに寄ったお店で買った
泡麦(リキュール):韓国
泡麦(糖質50%OFF):韓国
オリオン生ビール

足りなければ、霧島志比田工場原酒のロックかな？

本年もよろしくお願いしますm(_ _)m

今年のチャリ目標
走行距離:12000km
あざみ:出場＆入賞

走り出しは、いつになるかなぁ？
（福岡県宗像市滞在中）