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2017年6月 4日 (日)

粟ヶ岳ヒルクライム243-244回目(6/3)

昨日のことから・・・・・

6時過ぎに出動し、粟ヶ岳へ
追い風に乗って日坂まで。。。。そこから いっぷく処まではスロー走行
それでも49分と、最近で最速で到着
20170603_7_01_26 少し休んで、1本目
34-21T シッティング縛りで淡々と
かなり脚に力が入るようになって来た感じだけど、ダンシングは今ひとつ
とりあえずリハビリ中なんで無理せず
途中、20分切りが出来そうだったけど・・・・・
はやる気持ちを抑えて、淡々と登り切って20分30秒でゴールmotorsports
20170603_7_28_52 山頂からの定点観測camera
20170603_7_28_18 薄っすらですが、富士山が見えてましたhappy01
20170603_7_29_51 下山して、記帳をして2本目へ
20170603_7_43_38 2本目は、34-23Tメインでダンシングも少し取り混ぜ、出来るだけ1本目と同じようなペースを維持するように走って、4秒落ちの20分34秒でゴールmotorsports
無理をしなければ、20分台で走れるようになって来たhappy01
20170603_8_08_50 山頂からの定点観測 Ⅱcamera
20170603_8_08_08 富士山は、更に薄っすらに。。。。。coldsweats01
20170603_8_09_20 20170603_8_09_28 下山して、頑張ったご褒美に
20170603_8_28_37taraさんが、アタック準備してましたsmile
20170603_8_28_50 日坂まで踏んで、国道に出てからも頑張って踏んでみた。
途中、原付のおばちゃんを抜いてしまい、その後、抜き返されないように、かなり無理して走ることになってしまったcoldsweats01

袋井に入り、クールダウン走行
自宅まで、あと30mのところで、フロントタイヤから、『プシュ~』って音が
なんと完走直前でパンク
押し歩きで帰宅crying
20170603_9_24_33 帰宅後、すぐにパンク修理
といっても、チューブ交換なんだけどね!
パンクの原因は、多分、リムテープズレでスポーク孔とチューブの干渉
さっさと交換して、修理完了
片付けをして、シャワーを浴びてチャリトレ終了

今日の結果
走行距離:59.98km
粟ヶ岳ヒルクライム:20分30秒3/20分34秒5
登頂回数:243回目/244回目

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