おやじチャリダーのブログ

今月車検のジムニー

さすがに５年目

ローテーションしながら使って来たタイヤも限界で、交換することに
80±5km/hで、駆動力が抜け気味のところで、ﾊﾝﾄﾞﾙに振動が出てたしね
ヤフオクで購入して、持ち込み交換も考えたが…

何度か利用しているShopにお願いすることに
先週の金曜日に話をして、ﾀｲﾔを発注
月曜日か水曜日ってことだったが、今日の14:30頃、ﾀｲﾔが入荷したとの連絡が

急遽、15時ﾌﾚｯｸｽで退社し、交換へ

待ち時間無く、作業に入って貰って
30分くらいで完了

思ったよりOFF感のあるタイヤになった
ＴＯＹＯのＯＰＥＮ COUNTRY
ＴＯＹＯ　Ａ／Ｔ　Plus
当然、マッド＆スノー
スタッドレスでは無いけど、気を付ければ遠州地区の積雪程度では問題なし

純正装着タイヤより似合ってるかな

そういえば、フォグランプ用のマッドガードも購入していて、交換するだけなんだけど・・・・
車検から帰って来たら、作業しちゃおうかな

ワイパーゴムも亀裂が入っていたんで、ブレードごと交換
くらしモアのブレードは、PIAAの交換ゴム単品より格安
昨日の雨で使ってみたけど、充分機能して問題なし

通常は、コーティングでワイパー使わないので、車検時に亀裂が無ければ問題ないんだけどね(笑)
車検制度さえ無ければ、絶対に交換しない部品なんだけどねぇ～（大笑）

掛川ﾊﾞｲﾊﾟｽへ
大井川手前までは順調だったが・・・・・・
島田周辺は、自然渋滞

藤枝岡部から新東名へ
ゲートが開くかドキドキした

新東名に乗り、ひとつ目の静岡SAへ
昼飯用のパンとコーヒー買って、すぐに走り出す。
新富士から西富士道路へ　　R139で河口湖を目指す。
途中、道の駅朝霧高原で休憩
山頂は雲の中。。。。
河口湖まで来たところで、時間に余裕があったので、スバルラインへ
嫁さんに料金所手前の富士山メロディを聞かせるために・・・・・

軽自動車1640円で５合目に向かう
１合目下駐車場で。。。
遅いバスに頭を抑えられて、ノロノロ走行
真っ黒い排ガスにもうんざり
運転マナーの全く無い運転手って。。。。。
５合目に着くと、観光バスで来ている、大陸の方々がやりたい放題
テーブルに乗って写真を撮る人、車道の真ん中に出て写真を撮る人　e.t.c.　旅の恥は掻き捨てじゃないけど、さすがに見ていて気持ちの良いものではなかった

雲の切れ目に一瞬顔を出した山頂
下界も。。。。。。
観光用の馬は、くたびれモード
下山に入るが、ブレーキ多用のｸﾙﾏに前を押さえられて。。。。
樹海台駐車場から
山中湖に向けて、R138へ。
連続プチ渋滞で、時間が掛かったけど、山中湖へ到着。。
宿に向かう前に、長田酒店でワイン購入
アジロンダック、デラウエア、甲州種の３本ゲットし、保養所へ
チェックイン後、徒歩で仁さんの止まるテニスフレンドまで
仁さんには遭えず、撤収
宿の部屋の窓から。。。
山頂付近のアップ　北側斜面には雪が残ってました。
風呂に入って、６時過ぎから夕食
とりあえず、一番搾りで。。。。
これで2500円（ﾋﾞｰﾙは別料金だけど、1本350円と格安）

夕飯食って、テニスフレンドまで・・・・・
今度は、誰も居なくて、受付にあったﾏｼﾞｯｸで、ｺﾒﾝﾄ記入し、仁さんのｸﾙﾏのﾐﾗｰに引っ掛けて撤収
宿に戻って、翌日の準備をして就寝

ようやく、１日目終了

今朝のこと。。。。
時間があったので、オーディオ外して裏から電源の取出しをやっておいた。

仕事は超忙しく、休憩時間も書類処理
歯医者だったので、16時にﾌﾚｯｸｽで撤収。。。。
治療は45分くらい掛かった

帰宅後、まだ明るかったので。。。。
アンテナの取付
ピラーカバーとバイザーを取り外し、ミラーの後ろあたりのガラス面に貼り付け、配索。。。。ピラーカバーを取り付けるときに、樹脂製の受けをピラーの中に落としてしまった
カバーをモールで押さえる構造なんで、そのままにしといた
今度、タイヤハウスのカバーを外して取り出すか、パーツ発注するかな

本体を何処に取り付けるか迷った挙句、今週末は、とりあえず仮付けで対応することに・・・
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの奥のｽﾍﾟｰｽに万能工具のガムテープで仮固定
一応、下にウエスとスポンジを敷いて振動対策をしといた。

アンテナは・・・・・

作動ﾁｪｯｸをして、今日のところは完了
何処に貼り付けるかは、『アザミ』から帰ってから、ゆっくり考えるか

超忙しく、休憩時間も取れない状態だけど、週末の準備をするべく、飛び込みの仕事を明日に回して脱出

掛川の黄色い帽子のｶｰｼｮｯﾌﾟに行ってみたが・・・・・高すぎ
で、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽへ

税込8480円＋ｾｯﾄｱｯﾌﾟ2700円と、通販やﾔﾌｵｸの倍近い値段だったけど、黄色いお店より安かったので、とりあえず購入することに・・・・・・待つこと20分強、ｾｯﾄｱｯﾌﾟ完状態で受け取り、帰宅。。。。。

明日の朝 出勤までか、明後日の朝 出発までに取り付けなくては・・・
ｱﾝﾃﾅの配索が少し面倒だけど、電源はｵｰﾃﾞｨｵの配線ｷｯﾄから取るだけなんで、1時間もあれば出来るかな

さぁ、飲むかぁ

昨夜届いたジムニーのスペアホイールセット（新車外し品）
6800円＋送料1620円

疲れて9時過ぎに寝ちゃったので、朝4時に目が覚める。。。
時間を持て余して、タイヤ交換をすることに

15000kmﾛｰﾃｰｼｮﾝせずに走ったら、ﾌﾛﾝﾄ2本の外側が片減り
まだ5000kmは持ちそうだが、右ﾌﾛﾝﾄのｻｲﾄﾞｳｵｰﾙに傷があったので、自車のｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙと入手したｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙｾｯﾄをﾌﾛﾝﾄに付け替えることにした。
外した左ﾌﾛﾝﾄをｽﾍﾟｱﾎｰﾙに、ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙに傷のある右は、ﾛｰﾃｰｼｮﾝ時の仮ﾎｲｰﾙとしてｷｰﾌﾟ

ｼﾞｬｯｷを取出し、せっせと作業
右を交換、ﾘｺｰﾙ対象箇所を確認するが緩んでいる気配無くそのまま・・・空気圧を調整して、左を交換し空気圧調整し完了。。。。30分も掛かってしまった。

右ﾎｲｰﾙ（自社のｽﾍﾟｱ）識別ラインが入ってます。
左ﾎｲｰﾙ（ﾔﾌｵｸ調達品）こちらも識別ラインがくっきり！
交換して気が付いたんだけど、ｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙは裏側までｼﾙﾊﾞｰ塗装してあった。車両装着品の裏側はｶﾞﾝﾒﾀで塗装の透けあり。手を抜くとこは抜いてます。

これで、5000kmくらい毎にﾛｰﾃｰｼｮﾝすれば、そこそこ長持ちするかな？
とりあえず、4WDﾓｰﾄﾞで 急発進*急ﾊﾝﾄﾞﾙ*急ﾌﾞﾚｰｷなしで通勤慣らし

あと、ETCを付けないと・・・・・・

快晴

洗車日和

ジムニー洗った


綺麗になった

ついでに小僧のｸﾙﾏも洗ってやった

ｼｭｱﾗｽﾀｰのｽﾌﾟﾚｰWaxは、簡単でイイ
今日使ったのは、Ｚｅｒｏ Ｗａｔｅｒ Ｄｒｏｐでした

ノーマルの樹脂ハンドルは、メチャクチャ滑って怖いので薄手のシリコンカバーを使って見たけど、フィット感が悪くてカバーの端が引っ掛って操作しにくかった。
980円とお手ごろ価格だったので試してみたんだけど、内径側に隙間が出来て、指に引っ掛るんだよねぇ

ヤフオクで物色していたところ、アフタマーケットパーツで良さげなのがあったんだけど30000円と高価。悩んでいたところ、限定車用純正革巻きハンドルが比較的安価で出品されていた。既に入札者があったので、ダメもとで自動入札しておいたら、思っていたよりかなり安価で落札出来ちゃったのでビックリ

今日、届いたので、暗い中、懐中電灯片手にホーンとエアバックのフューズを外し、交換作業を敢行　コネクタの外し方が分からず、ホーンとエアバックのユニットが繋がったままの状態で、ハンドルを外してロアケースを外し、ハンドル入れ替え。
少し手間取ったけど、30分くらいで、なんとか交換完了
純正ってことで、前のエスクードと同じ感触
これで滑ること無いので、安心して運転が出来そうだ

次は、アンテナだな